https://maxcdn.bootstrapcdn.com/font-awesome/4.4.0/css/font-awesome.min.css

メルセデスベンツCクラスクーペとの時間の共有

主にベンツCクラスクーペの事や、メルセデスベンツの事について発信していきます

メルセデスベンツ純正ドライブレコーダー、リヤカメラと駐車監視ユニットについて!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

もう早いもので2月も後半戦ですね。

 

最近は例の「川村ゆきえ」嬢とオフィスエレベーターで会っては軽く会釈をする関係です。

 

ただ、お互い他の社員さんがいたりして、なかなか話かけれない状況です。

 

これは長期戦で頑張るしかないですね。

 

 

 

ただ、最近、事もあろうか同じビルに新たな美女を発見してしまいました(笑)

 

その美女は壇蜜を少しだけふくよかにした感じの和風美女です。

 

f:id:yuji281355:20190220124434j:image

 

うーむ、困った

 

まさにこれは

 

 

二兎を追う者は一兎をも得ず

 

 

ではないでしょうか(笑)

 

しかも、「川村ゆきえ」と「壇蜜」。

 

どちらか選べ!と言われてないけど、言われたら選べねーよ!(笑)

 

皆さんはどちらがお好みですか?

 

f:id:yuji281355:20190220130637j:image

 

f:id:yuji281355:20190220130645j:image

 

うーむ、一体、このブログはどこに向かってるんだろうか(笑)

 

 

 

 

そんな事を考えていたのですが、ヤナセ敏腕営業マンから連絡がありました。

 

f:id:yuji281355:20190220134223j:image

 

2月1日よりドライブレコーダーのリヤカメラが発売されました!

 

しかし、残念ながらドライブレコーダーを作ってるメーカーによると、クーペには取り付け不可!

 

さらに、無理矢理、取り付けは可能ですがAMラジオ電波干渉を起こす可能性があり、その他の機能に万が一不具合が出た場合は保証対象外となります。

 

と、残念な連絡が入りました。

 

 

f:id:yuji281355:20190220130847j:image

 

私のCクラスクーペにはメルセデスベンツ純正ドライブレコーダーが付いています。

 

f:id:yuji281355:20190220132207j:image
f:id:yuji281355:20190220132211j:image

 

ドライブレコーダーについては良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

このドライブレコーダーのリヤカメラについては、読者のエグさんのみんカラブログでクーペにはAM電波に障害が出てしまうと、先に情報をいただいていました。

 

「ドライブレコーダー リアカメラ」エグのブログ | カッコよくいこう! - みんカラ

 

その情報を聞いていたので、ヤナセ敏腕営業マンからの連絡にはあまりびっくりしませんでしたが、残念ですね。

 

ちなみにセダンとワゴンは取り付け可能で工賃はセダンが12000円、ワゴンが24000円と聞きました。

 

また、駐車監視ユニットに関しては2月末日からの発売だそうです。

 

f:id:yuji281355:20190220204043j:image

 

不具合が起きて高い修理費を払うのは真っ平御免なので、今回は残念ですが取り付けを見送ろうと思います。

 

 

 

私は高速道路がメインで年間走行距離が25000キロくらい走る。

 

納車されてもうすぐ2ヵ月ですが4千キロを走ってます。

 

f:id:yuji281355:20190220134912j:image

 

クルマに乗ってる時間が長いので万が一に備えてリヤカメラと駐車監視ユニットは装備したかったのですが、今回は仕方ないですね。

 

全国のクーペ乗りの皆さん、残念なお知らせでした。

 

ではまた!

 

 

メルセデスベンツCクラスリコール情報!Cクラスオーナーはご確認を!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

先週はバレンタインデーでしたね。

 

皆さんは義理チョコではなく本命チョコはいただけましたでしょうか?

 

え?

 

私?

 

もちろん日頃の美女軍団に対しての営業活動が実を結びゲットしております!

 

え?

 

強がるな?

 

 

もうね、世の中から消えて欲しい日があります。

 

 

 

クリスマスとバレンタインデー。

 

 

この二つの日は「とりあえず仕方なしキープ君」は必ず淋しい思いをします。

 

 

常日頃からどれだけ営業費用を費やしてると思ってんねん!(笑)

 

 

もうやめた!真面目に生きるぞ!!!

 

 

 

 

 

あ、すみません

 

たかがチョコレート一つで、いい歳したオサーンが取り乱しました(笑)

 

 

 

そんな風に荒れたバレンタインデー後ですが、メルセデスベンツCクラスにリコールが出たとニュースが入ってきました。

 

 

詳細は以下のニュースをご確認ください。

 

 

s.response.jp

 

うーむ。早速後期型にもリコールか。

 

ま、リコールは仕方ないですね。

 

もし該当しているなら速やかにディーラーで修理をしましょう

 

大したことがない場合や運転に支障が無い場合は点検時に全て対応してくれます。

 

ディーラーでは各車体のデータを全て把握しており入庫した際に全てチェックされるので安心です。

 

とりあえず、Cクラスのオーナーさんは下記のサイトで確認できます。

 

是非、ご確認ください!

 

www.mercedes-benz.jp

 

 

車体番号を入力して自車がリコールに該当するかを確認できます!

 

www.mercedes-benz.jp

 

 

 

 

ちなみに私のCクラスクーペはリコール対象外でした。

 

f:id:yuji281355:20190216230113j:image

 

 

クルマは一つ間違うと命の危険に関わる道具です。

 

自分だけでなく、万が一にも人様を傷つけたりしてしまいますので、メンテナンス、車両の状態などにはやはり気をつけるべきだと思います。

 

やはり安全が一番ですね!

 

私自身も超絶安全なんだけどな〜

 

なぜ美女は私をスルーしちゃうんだろうか(笑)

 

よし、やはり横の会社の「川村ゆきえ」嬢に一点集中しよう(笑)

 

f:id:yuji281355:20190217131144j:image

 

ではまた!

 

メルセデスベンツ本革シートの汚れはどーする?白い本革シート「ポーセレン」はやはり手入れが大変か?!

f:id:yuji281355:20190214121355j:image

 

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

昨日は午前中にとある金融機関の女性営業が来社しました。

 

いつもは当社の美魔女が担当しているのですが、美魔女が「ウチのボスも関西人ですよ〜」と話をしたらしく、関西出身の女性営業さんは是非ご挨拶させてほしい!との事でした。

 

あまり、銀行さんとか証券会社の人とは会うのは好きじゃないんですよね。。。

 

ほら、私が美女を見つけたらすぐに策を講じてしまうかのように、すぐにやれ投信だ、何だと営業かけられちゃいますからね。

 

まぁ、美魔女事務員さんから聞くところによると、関西出身で入社2年目、ピチピチ女子(笑)らしいので、変な営業はしてこねーだろ、と思い会う事にしました。

 

とりあえず名刺を持って応接室へ

 

ん?

 

んんん?

 

 

な、なんというプロポーション!

 

f:id:yuji281355:20190214120245j:image

 

おじさん的に言うと「けしからん!!!」です(笑)

 

なんていうのかな、まぁ、自信があるんでしょうね。

 

話をしていてもついつい視線がソコにいっちゃうやん(笑)

 

見るな!と言う方が無理ですわ!

 

男性諸君!

 

ついつい見てしまうのは本能だから仕方ないですよね???(笑)

 

もちろん水着で来たわけでは無いですが、いかにもすごいでしょ!的な服装でしたw

 

ご想像にお任せします(笑)

 

 

 

そんな目の保養をして気分が良くなった私はいつも通りクルマに乗り込み営業活動です。

 

ふと、Cクラスクーペの本革シート「ポーセレン」を確認しました。

 

 

f:id:yuji281355:20190214122508j:image

 

うーむ

 

パッと見は綺麗で汚れも無いように感じる。

 

しかし!

 

よく見ると

 

f:id:yuji281355:20190214122639j:image
f:id:yuji281355:20190214122645j:image

 

肩と肘が当たる辺りがやはり薄っすらと汚れています。

 

あまり人が乗らない助手席も確認しました。

 

f:id:yuji281355:20190214122800j:image
f:id:yuji281355:20190214122805j:image
f:id:yuji281355:20190214122755j:image

 

やはり助手席はほとんど汚れも無く綺麗ですね。

 

うーむ、毎日乗るから仕方ないのでしょうが、一応、汚れ防止のクリームは塗ってありますが、やはり白い皮には汚れがついてしまいますね。

 

 ※私が納車前に購入した商品です。使いやすいです。

 

 

 

読者であり前回オフ会にお誘いいただいたCクラスクーペオーナーのエグさんによると、デニムだともっと汚れが付くとの事でしたので、デニムではほとんど乗っていませんでした。

 

で、オフ会でお会いした方でブリリアントブルーのCクラスカブリオレでシートは同じポーセレンに乗ってらっしゃる赤BORAさんに聞くと、汚れたと思ったらすぐに水拭き!が良いとおっしゃっていました。

 

f:id:yuji281355:20190214131119j:image

※赤BORAさん、お写真お借りしました

 

ちなみにオフ会については良かったら過去記事をご覧ください。

 

 

www.diamond135.com

 

うーむ、手はかかるけど綺麗を保つにはしょっちゅうシートを拭かなくてはいけませんね。

メンテナンスは大事ですね!

 

白い本革シートのポーセレンは手はかかりますが、クルマに乗った美女達にはすごぶる評判は良いです(笑)

 

よし、週に2回は綺麗にしよう!

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスクーペ、後期型の良い点、悪い点を考えてみた

f:id:yuji281355:20190212164908j:image

 

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

横のオフィスに「川村ゆきえ」似の美女が働き始めたと前回報告しましたが、朝昼晩と何の用も無いのに出会いを求めてオフィス外に出て「川村ゆきえ」との接触を試みていました(笑)

 

私は焼き芋が大好きです。

 

オフィス近くに焼き芋が売ってるので、しょっちゅう買いに行きます。

 

f:id:yuji281355:20190212165153j:image

 

今日もランチ後に焼き芋を5つほど買ってオフィスビルに入ると、エレベーター待ちしている「川村ゆきえ」が!

 

焼き芋をたくさん手に持つ私を見てクスッと笑う川村ゆきえ嬢。

 

笑顔が可愛いいじゃねーか!

 

そして!これは千載一遇のチャンスではないか!

 

すかさず、焼き芋を一つ差し出し、良かったらどうぞ?

 

笑顔でありがとうございます!と言う川村ゆきえ嬢。

 

f:id:yuji281355:20190212170413j:image

 

既に何度かは、すれ違ってるので顔見知りではある。

 

まさか一本160円の焼き芋が役に立つとは(笑)

 

これで次回、オフィス近くで会ったら話かけやすいぜ(笑)

 

 

 

そんな素晴らしい出来事があったのですが、クルマに乗り込み次の策を考えていました(笑)

 

f:id:yuji281355:20190212170552j:image

 

しかし、この後期型Cクラスクーペも納車されて1ヵ月半。

 

走行距離は3700キロを越えて慣らし運転は終了しました。

 

f:id:yuji281355:20190212170650j:image

 

人間、新しい機能や便利な機能に慣れると有り難みが感じられなくなりますね。

 

そこで私はCクラスクーペ初期型から後期型へ乗り換えたわけですが、後期型の良い点、悪い点などを記載しておきたいと思います。

 

まずはスタイリングから

 

f:id:yuji281355:20190212171159j:image

 

このフロントは数少ない変更点の一つでやはり後期型の方が私は好きですね。

 

リヤなどは特に変更点はありません。

 

f:id:yuji281355:20190212171341j:image

 

外観はフロントとホイールが少し変更しただけですので特に良い悪いはありませんね。

 

 

 

しかし!

 

中身はかなり変わりました!

 

まずはシートに座るとインパネの雰囲気、ナビなど全て変わりました。

 

f:id:yuji281355:20190212171839j:image
f:id:yuji281355:20190212171844j:image
f:id:yuji281355:20190212171849j:image

f:id:yuji281355:20190212172848j:image

 

配置や大まかなデザインは変わりませんが、ステアリングのスイッチ類、メーターパネル、コンソールの木目調のデザインなどかなり変わりましたね。

 

ちなみにこれは前期型です

 

f:id:yuji281355:20190212172821j:image
f:id:yuji281355:20190212172827j:image

 

もちろん前期型も素晴らしいコクピットデザインなのは言うまでもない。

 

しかし、後期型のマイナス点をあげるとすれば

 

①CD、DVDが見れない

 

②ダッシュボードのステッチが無くなりただのウレタンになって高級感が無くなった

 

③純正AMGフロアマットが薄くなりチャチくなった

 

④未だに簡易的なTVキャンセラーが無い

 

上記くらいかな、マイナス点は。

 

 

 

良い点はあげたらキリは無いかと思いますが、まず内装ではメーターパネルの変化でしょうね。

 

良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

メーターパネルは色々なデザインが楽しめるデジタルデザインですので見ていて飽きないです。

 

f:id:yuji281355:20190212174302j:image
f:id:yuji281355:20190212174307j:image
f:id:yuji281355:20190212174311j:image

 

あと、ナビゲーションは見やすくなりましたね。

 

f:id:yuji281355:20190212174410j:image

 

しかし、ナビゲーション自体はあまり頭が良いとはお世辞にも言えないなぁ。

 

え?この道走んのか?

 

と、なることが相変わらず多いです。

 

メルセデスはこのナビゲーションをもっと良い会社と提携しないかしら。

 

 

あとはやはりエアサスは素晴らしいと思います。

 

こちらについても良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

エアサスのおかげで乗り味がとても良く、たまにルーフを開けて走ると爽快です。

 

f:id:yuji281355:20190212175054j:image
f:id:yuji281355:20190212175100j:image

 

前期型は7速でしたが、後期型は9速になり変速ショックなども皆無でスムーズです。

 

燃費も恐らく後期型の方が少し良いかな?という感じです。

 

まぁ、なんだかんだで前期型から後期型に乗り換えた事はちょいと贅沢な感じでしたが間違いではありませんでした。

 

さて、そんな事よりも例の「川村ゆきえ嬢」をいかにしてドライブデートに誘うか?

 

それを熟考せねば!!!

 

良い方法が思いついた方はコメント欄に是非指南書を!(笑)

 

 

ではまた!

 

メルセデスベンツアンケート、購入者には毎回アンケートが来ます。結構面倒だけど、キチンと答えてやると担当が喜ぶらしい

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

本日は「とある美女」シリーズは休刊日になります(笑)

 

そして今日は末っ子の中学校の制服を作りに横浜そごうへ出かけました。

 

f:id:yuji281355:20190210200012j:image

 

真ん中のお姉ちゃんと同じ学校なので、ブラウスやらスカートはお下がりがあるらしく、それを聞いた末っ子は全部新しいのじゃなきゃやだ!

 

と、駄々っ子です。

 

ま、そりゃ嫌でしょうね。

 

今まで何から何までお下がりだったので、せめて制服くらいは全部新しいのが欲しいでしょうね。

 

そして採寸したりするので時間がかかります。

 

なので、私はそごうのラウンジに避難してブログ更新です(笑)

 

 

すると、ヤナセ敏腕営業マンから電話が入りました。

 

f:id:yuji281355:20190210174238j:image

 

 

何やら購入者アンケートの依頼状が自宅に届くので答えて欲しいと。

 

そういえば、自宅に届いていました。

 

f:id:yuji281355:20190216224104j:image

 

そして、無理なお願いかも知れませんが、

 

「何とぞよろしくお願いします!!!」

 

と、やたらしつこく言うので、ピン!ときて聞きました。

 

 

昇進や査定に関係あんの?

 

 

詳しく聞くと、何やらこのアンケートがかなり重要らしく、10段階中、8では不合格らしいです。

 

9で当たり前。

 

満点の10を取り、最高評価されない限りメルセデスベンツでは評価されないとの事。

 

 

そして、お客様の傾向として、いや、日本人の傾向として、ほとんどが満点は付けなくて少し下、8ぐらいを付ける方が多いとの事。

 

 

 

確かに、レストランでもコースメニューを選ぶ時、最高と最低は選ばない。

 

上から一つ下、もしくは上から二つ下あたりを選択してしまう。

 

もしくは、めちゃくちゃ高い店に入ってしまって、メニューの金額を見てちびりそうになった場合は1番安いコースの下から2番目を選択してしまう私(笑)

 

それと同じ現象かな(笑)

 

仕方あるまい、今回の後期型Cクラスクーペを購入する時も、彼は尋常じゃないくらいに頑張ってくれた。

 

f:id:yuji281355:20190210200213j:image

 

それには誠実にお答えしようではないか!

 

後期型Cクラスクーペの商談に関しては過去記事をどうぞ。

 

 

www.diamond135.com

 

 

で、アンケートは紙ではなくWEBです!

 

 

f:id:yuji281355:20190210180304j:image

 

まー、このアンケート、結構細かくて色々聞いてきます。

 

ちょっと面倒ですが、敏腕営業マンのためだ。

 

全部最高点にしてやったぜ!

 

これで10歳も歳下の敏腕営業マンだけど昇進まちがい無しだな!(笑)

 

私のアンケートを見てびっくりするだろう(笑)

 

f:id:yuji281355:20190210180804j:image

 

もちろん、彼が社内で昇進したりするかは分からないし、知った事ではない。

 

しかしながら、これからも彼とはお付き合いするであろうから出来る事は協力してあげたい。

 

また、昇進などして今後の商談もより良い条件等を提示してくれたら私は嬉しい。

 

 

 

私も以前はサラリーマンで出世競争に参戦していたので、そういった気持ちはよく分かります。

 

f:id:yuji281355:20190210230150j:image

 

 

メルセデスベンツのオーナーの皆さん、アンケート依頼が来たら何かご縁があっての営業マン、少々面倒ですが少し盛ってお答えにご協力してあげてください(笑)

 

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスクーペの外観、内装をエロカメラマンのごとく撮りまくった(笑)

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

あの、渋い俳優の新井浩文さんが逮捕されてしまいましたね。

 

f:id:yuji281355:20190202121723j:image

 

奥さんが、デリへル呼んでやっちゃったらダメなの?と聞いてきたので、やるのはダメだよ!と教えたら、そこから何故知ってんの?と地獄のような尋問を受け、僕は新井浩文を絶対に許さない

 

と誰かのツイッターを見て大爆笑してました。

 

私もタイーホされないようにしなければ(笑)

 

 

 

一昨日はとあるニナ・パープルトン似の美女とランチデートをしてきました。

 

f:id:yuji281355:20190202111718j:image

 

その美女はとても海が好きだという事をリサーチしていました。

 

広大な海を見ると気持ちが豊かになり小さな悩みや些細な事を忘れる事が出来て、1人でもよく海を見に行くそうです。

 

という事は海を見せたら、あらゆるガードが緩くなり私の思うツボ!(笑)

 

f:id:yuji281355:20190202085834j:image

※マクベ大佐が持っているのは「北宋の壺」

北宋の壺は良い物です(笑)

 

 

 

そんな超絶前向きな妄想を抱きながら東京芝浦にあるフェリーターミナルへ。

 

f:id:yuji281355:20190201150649j:image

 

そう、船に乗って海を見ながらランチをしてきました!

 

お腹いっぱいになれば、人間誰しも幸せな気分になる。

 

f:id:yuji281355:20190202090433j:image

 

そして美女は好きな海を、船というシチュエーションもプラスして見たらガードは緩くなる。

 

よって私の大勝利!(笑)

 

 

f:id:yuji281355:20190201150942j:image

 

とりあえず、食事をする部屋は下心満載の個室を用意しました(笑)

 

f:id:yuji281355:20190201151046j:image
f:id:yuji281355:20190201151040j:image

 

ま、料理は大したことないコース料理でしたが、専属の船員さんが色々とサービスしてくれました。

 

海を見ながらランチを楽しんだ後は船上デッキに上がり東京の街を眺めて気分良かったです。

 

f:id:yuji281355:20190201151310j:image
f:id:yuji281355:20190201151306j:image
f:id:yuji281355:20190201151302j:image

 

レインボーブリッジの真下を通過したのも良かったです。

 

そんなこんなで約2時間と少しでしたが、楽しいランチクルーズとなりました。

 

 

 

そして、いざCクラスクーペに乗り、お台場あたりをドライブし、大人のむふふタイムです!(笑)

 

f:id:yuji281355:20190202090659j:image

 

アンビエントライトは事前に聞き出していた美女の好みの紫ピンクである!(笑)

 

アンビエントライトについては良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

パフュームアトマイザー「強」に設定しなおした!(笑)

 

f:id:yuji281355:20190202094028j:image

 

完璧である!

 

f:id:yuji281355:20190202111455j:image

 

パフュームアトマイザーについても良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

しかし!

 

こともあろうか!

 

美女が!

 

 

「船酔いしやがった」www

 

 

 

気分が悪くどうしても無理だと言うので、仕方なく自宅まで送り届け、またもや、ぼっちになる私。。。

 

アーメン。。。

 

ま、世の中、全てが何でも上手くいかないからこそ、攻略するのが楽しいんですよね(笑)

 

 

前置きが長くなりましたが、休日なのでゆっくり手洗い洗車をしました。

 

f:id:yuji281355:20190202165829j:image

 

走行距離はもうすぐ3000キロ。

 

f:id:yuji281355:20190202160651j:image

 

そろそろエンジンも全開で走ってみようと思います。

 

ではエロカメラマンのごとく、綺麗になったCクラスクーペの写真を撮りまくりましたので、ごゆっくりご堪能ください(笑)

写真のセンスはございません!

 

まずはこのケツ!

 

f:id:yuji281355:20190202181504j:image
f:id:yuji281355:20190202181457j:image

f:id:yuji281355:20190202182326j:image
f:id:yuji281355:20190202182336j:image

 

どーすか!ケツフェチの方は多いと思います!

 

私、昔は胸フェチだったのに、今では胸フェチ→尻フェチ→太ももフェチになろうとしてます(笑)

 

f:id:yuji281355:20190202181607j:image
f:id:yuji281355:20190202181612j:image
f:id:yuji281355:20190202181628j:image
f:id:yuji281355:20190202181634j:image
f:id:yuji281355:20190202181622j:image
f:id:yuji281355:20190202181603j:image
f:id:yuji281355:20190202181617j:image

f:id:yuji281355:20190202181920j:image
f:id:yuji281355:20190202181914j:image
f:id:yuji281355:20190202181905j:image

 

人間、歳をとれば好みが変わるもんですね。

 

しかし、クルマの好みはあまり変わらないなぁ。

 

f:id:yuji281355:20190202181814j:image
f:id:yuji281355:20190202181809j:image
f:id:yuji281355:20190202181727j:image
f:id:yuji281355:20190202181802j:image
f:id:yuji281355:20190202181749j:image
f:id:yuji281355:20190202181819j:image
f:id:yuji281355:20190202181721j:image
f:id:yuji281355:20190202181757j:image
f:id:yuji281355:20190202181740j:image

 

サンルーフもやはり無いよりあった方がいいですね!

 

f:id:yuji281355:20190202182018j:image
f:id:yuji281355:20190202181733j:image
f:id:yuji281355:20190202182024j:image

 

さて、クルマも綺麗になったし船酔いしない新しい美女を探しに出かけますか!(笑)

 

ではまた!

 

メルセデスベンツに乗る人はどのようなクレジットカードを使ってるの?クルマはメルセデスだけど、年会費無料のクレジットカードは似合わない?ポイントカード等はご法度⁈

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

はてなブログでたまに読むブログがあります。

 

昨日、内容がとても気になったので読んでみました。

 

以下のブログです。

 

news.cardmics.com

 

どうやら美女とデートの際、年会費が無料の楽天カードで支払うと印象はどうか?

 

という記事ですが、25人に1人は印象が悪くなるという結果だそうです。

 

ちなみにですが、楽天でしょっちゅう買い物、美女への貢物をするので私も楽天カードを持っています。

 

f:id:yuji281355:20190129184219j:image

 

しかし、普段の買い物ではマイルを貯めたいのでJALカードをメインで使っています。

 

f:id:yuji281355:20190129184318j:image

 

楽天カードは楽天でのみ使ってますが、やはり私が誘うようなメルセデスの助手席や貢物に釣られてやってくるケツの軽い美女あたりは支払い時にクレジットカードを見たり、財布の中身をチラ見したり色々値定めするんでしょうか?(笑)

 

 

 

先日も、とある美女と普通のレストランで食事をしていて、会計時にTポイントカードはお持ちですか?

 

と店員さんに聞かれたので財布からスッと以下のカードを出しました。

 

f:id:yuji281355:20190129185328j:image

 

それを美女は凝視してました(笑)

 

それ以降、連絡が来なくなったのは言うまでもない(笑)

 

ふん!ガンダムを理解できねーオンナなんざ、こちらから払い下げじゃ!

 

f:id:yuji281355:20190129192747j:image

 

と強がってます(笑)

 

楽天カードに引き続き、アニメのTポイントカードもダメな確率は高いそうです(笑)

※diamond135調べ

 

 

 

もちろんメルセデスのTポイントカードも持っています。

 

f:id:yuji281355:20190129190037j:image

 

こちらを出しとけば美女からの羨望の眼差しで今頃ウハウハかな(笑)

 

メルセデスのTポイントカードについては過去記事もどうぞ。

 

www.diamond135.com

 

 

いや、ポイントとかマイルとか大好きなんですよ。

エコノミーのチケットしか買わないくせに、マイルを使ってビジネスクラスにアップグレード搭乗して、美女にドヤ顔したり(笑)

 

やはり女性からしたらセコく感じるのかなぁ。

 

クルマは一応メルセデス(Cクラスだけど)、でもクレジットカードは変なイメージのカードだと幻滅されるんですかね?

 

また、Tポイントやポンタカードとかをいちいち出したら引かれるんですかね?

 

しかも、JAFに入ってるのでJAF割引があるお店では必ずデジタル会員証を提示して割引してもらいます(笑)

 

ちなみにJAFについても過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

メルセデスのオーナーの方々、クレジットカードは何を使ってらっしゃいますか?

 

良かったら教えてくださいね〜

 

 

 

やはり、ここはMMさんがおススメの

 

「アメリカンエキスプレスプラチナカード」

 

f:id:yuji281355:20190129190944j:image

 

あたりがベストなんですかね?

 

アメックスプラチナカードについてはその道のプロであるMMさんのブログをご覧ください!

 

investravel.hateblo.jp

 

何事にも美女から見てスマートに、さり気なく、そしてカッコよくしていたい。

 

何人でも美女とお知り合いになりたい!

 

そして、あんな事やこんな事、え?!そ、そんな事まで?!(笑)

 

関西弁で言うと。。。

 

ええか?えぇんか?えぇのんか?!(笑)

 

f:id:yuji281355:20190130120525j:image

※閲覧注意(笑)

 

まだまだそう思ってしまう私は若い証拠かしら(笑)

 

ではまた!

メルセデスベンツCクラス車両設定、ドライブモードのインディビジュアル設定について、もう少し考えてみた

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

皆さんはスマホやPCなど様々な機械を使用しているかと思いますが、それぞれ自分の好みの使い方、設定が出来ますよね?

 

例えば、スマホのロックだったり、パスワード設定だったり、とある美女と会ってる際は他の美女からのLINEは通知オフだったり(笑)

 

スマホのアプリアイコンをまとめて分かりにくくしたり、アプリを開くのにパスワード設定したりと、叩けば埃が出まくる人は色々とバレないように設定できますよね(笑)

 

f:id:yuji281355:20190129160251j:image

 

ちなみに、このブログは家族等にはもちろん内緒です(笑)

 

バレたら更新が止まります。

更新が止まったらバレて自由に飛ぶ翼を折られ、あの世へ行ったと思ってください(笑)

 

f:id:yuji281355:20190129161208j:image

 

 

 

そんなこんなですが、メルセデスベンツCクラスも色々と車両設定が好みで選択できます。

 

f:id:yuji281355:20190129160350j:image

 

クルマは乗り心地、乗り味が非常に大切になりますよね。

 

そこで、今回は私のCクラスクーペがエアーサスペンションになったので、インディビジュアル設定を考え直してみました。

 

 

エアーサスペンションについては過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

また、前期型のインディビジュアル設定に関しては過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

今回の後期型Cクラスクーペでもコマンドコントロールのダイナミックセレクトボタンからドライブモードを選択することができます。

 

f:id:yuji281355:20190129144659j:image
f:id:yuji281355:20190129144704j:image

 

エコノミー、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、インディビジュアルと5種類から選択できます。

 

f:id:yuji281355:20190129144815j:image

 

 

 

まずはエコノミーですが、このような設定になっています。

 

f:id:yuji281355:20190129144934j:image

 

次にコンフォート

 

f:id:yuji281355:20190129145403j:image

 

次にスポーツ

 

f:id:yuji281355:20190129145430j:image

 

次にスポーツプラス

 

f:id:yuji281355:20190129145450j:image

 

 

上記の4種類はメルセデスが決めているエンジン、サスペンション、ステアリング、ESPの設定になります。

 

そして次にインディビジュアルです。

 

f:id:yuji281355:20190129145557j:image

 

このインディビジュアルで、エンジン、サスペンション、ステアリング、ESPの4項目が好みで個人設定できます。

※ESPとは横滑り時などの走行安定を確保するシステムです。

 

f:id:yuji281355:20190129145848j:image
f:id:yuji281355:20190129145851j:image
f:id:yuji281355:20190129145855j:image

 

車両設定→ダイナミックセレクト→インディビジュアル設定と進むと

 

f:id:yuji281355:20190129150027j:image
f:id:yuji281355:20190129150020j:image
f:id:yuji281355:20190129150024j:image
f:id:yuji281355:20190129150016j:image

 

上記のように色々選択できます。

 

私のクルマはエンジンをオンにすると自動でコンフォートモードになっています。

 

f:id:yuji281355:20190129160457j:image

f:id:yuji281355:20190129152448j:image

 

要はエンジン、サスペンション、ステアリング、ESPも全部コンフォート、快適仕様にしてまっせ!

 

ってことですね。

 

 

 

ただ、エアサスですが、山道やカーブがキツい道など、また高速で少し機敏に走りたい場合などはスポーツかスポーツプラスにしてエアサスを硬くした方が安定感、安心感はあります。

 

どうしてもエアサスがコンフォートだと少しふわふわした感じになります。

 

もちろん、ゆったりとした乗り心地になるので、のんびり快適に走りたい時はコンフォートが良いでしょうね。

 

特に助手席に美女が乗っている場合は、乗り心地優先が良いでしょうね。

 

f:id:yuji281355:20190129160656j:image

 

乗り心地が悪いと美女のガードがやたらと強くなると思います(笑)

 

なので、通常はやはりコンフォート仕様が一番いいのでしょう。

 

そしてインディビジュアルですが、結果的に私は以下のように選択し直しました。

 

f:id:yuji281355:20190129153126j:image

 

首都高をメインで走る際や、助手席に美女が乗っていない時などはこちらのドライブモードで走ろうと思います。

 

あまり、エンジンの回転数を上げたくはないけど、ふわふわしたロール感は抑えない。

 

そんな感じです、エンジンはエコではなくコンフォートでも良いかもです。

 

 

 

エアサス車に乗ってから1カ月が過ぎましたが、やはり設定により違いは顕著です。

 

スポーツプラスにすると車高が下がりサスペンションが硬くなり、段差や道路のつなぎ目などを通過した時の下からの突き上げ感はありますが、走りは安定します。

ちょっとしたコーナリングでも不安になる事なく走れます。

 

この辺りはさすがメルセデスといった感じですね。

 

そして、最後に注意点ですが、ダイナミックセレクトによるドライブモードの変更は車両が停止している時に行ってください!

 

とのことです。

 

エアサスが動くので出来る限り走行中のドライブモード変更は控えてほしいとメカニックさんから説明がありました。

 

確かに、静かな場所で車両を停止中にドライブモードを変更すると、車体からガチャガチャと少し音が聞こえてきます。

 

これを走行中にしたら機械に負担がかかりそうだと思いました。

 

メルセデスのエアサス車に乗ってる方々、お気をつけくださいね!

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスのプチオフ会(千葉木更津アウトレット)に参加した結果

f:id:yuji281355:20190127104004j:image

 

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

読者でもあり、後期型Cクラスクーペのオーナーであるエグさん「木更津でプチオフ会があるのでどぉ?」

 

と誘われてたのですが、そもそも「オフ会」ってなんぞ???(笑)

 

そんな言葉すら知らない私。

 

休日に人と会うからオフ会かな?と思って、じゃあ「オン会」もあるのか?(笑)

 

なんて事を疑問に思ってましたが、やはりグーグル先生は有難いですね。

 

「ネットやSNSで知り合った人達がリアルに会う事をオフラインミーティングと言います」

 

なるほど!

 

そういう意味やったんや!!!

 

という事は、かなり昔、25年くらい前ですがテレクラで知り合って、その後美女?と遊びに行ってた私は「オフ会」の先駆者ではないか!!!(笑)

 

f:id:yuji281355:20190127105600j:image

 

そんな事を考えてWaku Wakuしながら前日を過ごしていました。←MMさん、いつも商標登録の無断使用すみません(笑)

 

そして、1月26日の土曜日に行ってきました!

 

集合場所は千葉県木更津アウトレットP1駐車場。

 

朝9時半の集合でした。

 

f:id:yuji281355:20190127105409j:image

 

早朝7時半に出発し、アクアライン、海ほたるを経由して近くのマクドで朝マックを食べてから集合場所へ行きました。

 

f:id:yuji281355:20190127105340j:image

 

私は関西人なのでマクドナルドはマクドです(笑)

 

合計8台のW205、Cクラスが集合となりました!

 

f:id:yuji281355:20190127102732j:image

 

セダン、クーペ、カブリオレ、AMG、全部の種類のCクラスが!

 

しかも木更津アウトレットにはメルセデスベンツのショップが有ります。

 

f:id:yuji281355:20190127102828j:image

 

これだけCクラスが並ぶと展示車みたいですね。

 

 

そして初めて会う方々にご挨拶させていただき、アウトレット散策となりました。

 

とりあえず皆さんやはり行くのはメルセデスベンツショップ!

 

f:id:yuji281355:20190127102852j:image

 

皆さんメルセデス愛がかなりお強い。

 

私もとりあえずバーゲンになってたボールペンを1本購入(笑)

 

f:id:yuji281355:20190127102949j:image

 

そして、千葉のカリフォルニアと呼ばれている素晴らしい場所へ移動しました。

 

その名も「千葉フォルニア!」

 

f:id:yuji281355:20190127103012j:image

 

どーですか!

 

この写真!この景色!この雰囲気!日本じゃないみたい!

 

f:id:yuji281355:20190127103630j:image

 

f:id:yuji281355:20190127104107j:image

 

しかも一眼レフカメラを使ってプロさながらに写真撮影をする方がいて、その技術にびっくりしました。

 

f:id:yuji281355:20190127103034j:image


f:id:yuji281355:20190127103039j:image

 

上記の写真はその方々が撮影したものです!

 

 

いやぁ、何て言うのかな、1人では絶対に出来ない事が出来るんですよね。

 

しかも同じ車種を所有している者同士ですから話題が尽きない!

皆さん良い方ばかりで楽しい!

 

 

これがオフラインミーティング!なんだな!と実感しました。

 

そして、ランチタイムとなり木更津アウトレットから50キロほど先のお店へ全車でドライブ!

 

 

Cクラスが並んで高速を爆走!

 

f:id:yuji281355:20190127103307j:image

 

そして目的地へ到着し、ランチをしながら談笑へ。

 

f:id:yuji281355:20190127103328j:image

 

楽しい時間はすぐ終わるもので、最後に皆さんと記念撮影をして解散となりした。

 

こうやって知り合いが増えるのはやはり非常に良い事だと思いました。

 

ネットであろうが、ブログであろうが、知り合いになり仲良くなってマイナスは有りませんね!

 

 

そういえば、それこそ13年くらい前からガンダムのゲームにハマっていた時期があって、その時もガンダムのブログを書いていましたが、そのブログやゲームを通して知り合った友人達とはそれから今もずっと遊んでますし、旅行なんかも一緒に行きますから、出会いは大切にしたいですね!

 

f:id:yuji281355:20190127110041j:image

 

お誘いいただいた、エグさんありがとうございました!

 

ではまた!

 

後期型CクラスではCD、DVDが聴けない、見れない?!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

一昨日は急に体調が悪くなり、関越道のサービスエリアで数時間も車内で寝ていました。

 

しかし、どうしても帰らなくてはならない用事があったのでフラフラになりながら何とか帰還することが出来ました。

 

ディストロニックを使用してゆっくり運転し、Cクラスの安全運転支援システムに助けられました。

 

安全運転支援システムについては良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

帰宅して熱を計ると38度!

 

久しぶりの発熱でした。

 

翌日は病院へ行きインフルエンザの検査をしてもらいましたが、インフルエンザではなく急性胃腸炎と診断され点滴と薬を処方してもらいました。

 

この機会を利用して美女にヘルプを求めて部屋に呼ぼうと各美女にLINEを送りましたが、誰も返事すらしね〜(笑)

 

f:id:yuji281355:20190124202659j:image

 

そんなこんなで薬を飲んだらすぐに元気になってしまいました(笑)

 

 

 

そして、とある方から千葉の木更津に出かけないか?

 

とお誘いを頂いたので、これはぜひ!と思い二つ返事で行きます!と返答。

 

1人で行くのも寂しいのでとあるルセット似の美女にLINEをしました。

 

f:id:yuji281355:20190124203236j:image

 

私「木更津まで遊びに行かね?」

 

美女1号「あ?アウトレット?」

 

私「そう、アウトレットに行ってちょいと会合に参加して飯食って帰るって感じ」

 

美女1号「なんか買ってくれんの?」

 

私「。。。ま、気が向けば」

 

美女1号「あんた、私の誕生日もうすぐなの忘れてるやろ?」

 

私「あれ?秋くらいに何かあげたような。。。」

 

美女1号「私の誕生日は年に数回あんねん」

 

私「。。。わかりました」

 

美女1号「木更津って遠いん?」

 

私「多分1時間半くらいかなぁ、わからん」

 

美女1号「ほなayuのCD持っていくわ!」

 

私「ayu???」

 

美女1号「浜崎あゆみや!私が好きなの知ってるやろ!」

 

私「あ、はぁ、わかりました。。。」

 

 

 

上記のようなやりとりが数回。

 

 

 

そこでようやく気づきました!

 

私の後期型CクラスクーペはCDを再生する事が出来ない!!!

 

f:id:yuji281355:20190124191329j:image

 

そうなんです、前期型CクラスクーペにはあったCD、DVDドライブが無いのです。。。

 

納車されて1ヵ月経ってから気づく私(笑)

 

前期型のCクラスクーペには時計の上にCDを取り込むドライブが有りました。

 

f:id:yuji281355:20190124191425j:image

 

なぜ、無くなったのだろうか。。。

 

もはや世の中はCDやDVDではなく全てクラウドで再生しろ!との事なのだろうか。

 

確かに、iPhoneをBluetoothで繋げれば全ての音楽は再生出来る。

 

f:id:yuji281355:20190124192420j:image

 

もちろん米津玄師は入っている(笑)

 

 

 

しかし!

 

私は昭和生まれの40代、まだまだCDやDVDが大好きな世代である!

 

なのにメルセデスの説明書には「CDやDVDは再生できません、SDやUSBから再生出来ます」

 

と、さらっと書いてある。

 

仕方なくゴソゴソとUSBを探す私。

 

入ってた音楽は今をときめく「クイーン」!

 

f:id:yuji281355:20190124193444j:image

 

f:id:yuji281355:20190124193703j:image

 

いや、美女1号が木更津までのドライブで聴きたいのは浜崎あゆみである。

 

うーむ、iPhoneでダウンロードして再生してもいいが、着信などがあるといちいち面倒だし。

 

仕方ない、今のうちにUSBに取り込むか。。。

 

なぜ、CD、DVDドライブを廃止したのだろうか?

 

この事だけは数少ない不満点の1つですね。

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラス エアボディコントロールサスペンション、通称「エアサス」は秀逸!車高調整も可能!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

気がつけばもう1月後半ですね。

 

小学6年生の末っ子が2月1日から受験が始まるので最終追い込みで頑張っています。

 

f:id:yuji281355:20190121185056j:image

 

賛否両論があるかとは思いますが、本日よりインフルエンザ対策、最終詰め込みも兼ねて学校は休んでいます。先生には許可済みです。

 

私が朝起きると既にいないはずの末っ子が勉強していて、あれ?今日休みなの?

 

と、全く何も考えずに奥さんに聞いたら

 

「今日から試験終わるまで付きっ切りでやるわよ!あんたもブラブラしてないでたまには勉強教えてあげなさいよ!」

 

あ、いや、あのー、一応、少しは仕事してるんですが。。。(苦笑)

 

確か、2つ上の娘の受験の時も同じ事言われたな(笑)

 

娘よ、悔いのないように頑張るのだぞ!

 

f:id:yuji281355:20190121193717j:image

 

 

 

これ以上、自宅に居たら墓穴を掘りそうなので颯爽とCクラスクーペに乗りオフィスへ行きました(笑)

 

f:id:yuji281355:20190121185425j:image

 

オフィスまでは自宅からは約一時間です。

 

いつもの道を走ってるとやはり同じCクラスクーペでも前期型はサスペンションが電子制御ダンパーのコイルサスペンションでした。

 

今回の後期型はAIR BODY Controlサスペンション、通称「エアサス」です。

 

f:id:yuji281355:20190121180059j:image

 

この違いがかなり大きいです。

 

はっきり言いまして、乗り心地が一段、いや、二段くらい上です。

 

私はインディビデュアル設定でサスペンションはコンフォート設定にしていますが、小さな段差などを走った際、全く車体がその段差を拾う事なくスムーズに走ってくれます。

 

f:id:yuji281355:20190121191758j:image

 

タイヤはコンチネンタルのランフラットタイヤを履いています。

 

f:id:yuji281355:20190121183034j:image
f:id:yuji281355:20190121183029j:image

 

ランフラットタイヤはパンクしても走れるというメリットはありますが、乗り心地が少々固くなるというデメリットがあります。

 

しかしながら、ランフラットタイヤでも滑らかでゆったりとした乗り味を実現する新型のエアボディコントロールサスペンションはかなり良いデキだと思います。

 

 

 

ちなみにランフラットタイヤ等については過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

前期型のコイルサスペンションからの乗り換えなのでこの違いは顕著に感じます。

 

また車速に応じて自動で車高調整するのですが、段差の大きい所や、駐車場のパレットで真ん中が盛り上がってる立体駐車場を利用する際には約2.5センチですが車高を上げる事が出来ます。

 

f:id:yuji281355:20190121182639j:image

 

コントローラーの所に車高を上げるスイッチがあります。

 

f:id:yuji281355:20190121182725j:image

 

こちらを押すと車高が2.5センチリフトするという便利機能ですね。

 

f:id:yuji281355:20190121191828j:image

 

上記の写真のように真ん中が盛り上がってる駐車場のパレットなどでは有効ですね。

 

f:id:yuji281355:20190121192030j:image

 

やはりクルマは傷つけたくないですからね!

 

今回のエアサスはオプションになりましてお値段もそこそこ高いですが、この乗り心地を味わってしまうと、以前のコイルサスペンションには戻りたくなくなります。

 

また、このエアサスに非ランフラットタイヤにした場合、さらに乗り味がマイルドになり、助手席の美女のガードがさらに緩くなるんじゃないかと思ってます(笑)

 

まだまだタイヤ交換は先の話ですが、タイヤ交換する際は非ランフラットタイヤにします。

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスクーペ オイル交換実施!納車後の初期不良を報告、点検!

f:id:yuji281355:20190117222903j:image

 

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

えー、年も明けてから既に18日、気づくとあっという間に2月になりそうですね。

 

2月は毎年、確定申告で税務署に行くのですが、あの税務署での大行列にはウンザリです。

 

f:id:yuji281355:20190118114344j:image

 

なので今年こそはe-TAXで確定申告をしたいと思います。

 

ちなみに今年の確定申告は2月18日から3月15日までですね。

 

サラリーマンでも医療費が10万円以上使った人などはお忘れにならないようにしてくださいね!

 

で、e-TAXにはマイナンバーカードがいる???

 

そんなもん通知書しかねーよ!

 

と、判明したので慌ててマイナンバーカードを申請しました(笑)

 

マイナンバーカードが発行されるまで3週間くらいだそうで、発行されたら即、確定申告したいと思います。

 

 

 

そんなこんなでバタバタしていましたが、私のCクラスクーペも1500キロを走り、儀式的かもしれませんが、オイル交換をしました。

 

f:id:yuji281355:20190117212732j:image

 

新車慣らし運転については過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

1500キロを走りきりそうだったのでヤナセメンテナンスに連絡したところ、スケジュールが合わずに本日となりました。

 

f:id:yuji281355:20190118105941j:image

 

その間に群馬県を往復したのでこの走行距離でのオイル交換とオイルフィルター交換となりました。

 

f:id:yuji281355:20190118121918j:image

 

1770キロ走った今朝のオイルの汚れはこんな感じです。

 

f:id:yuji281355:20190118101124j:image

 

うーん、まぁ汚れてるような、まだ綺麗なような。。。

 

1000キロの時と比べて同じくらいかしら?

あれ?むしろ1000キロ時の方が汚く見える(笑)

 

f:id:yuji281355:20190117213338j:image

 

そして、新しくなったオイルはこんな感じです!

 

f:id:yuji281355:20190118121942j:image

 

やはり綺麗で気持ちいい!

 

汚れが全くないですね。

 

オイル交換とオイルフィルター交換で1万8658円でした。

やはりオートバックスあたりと同じくらいのお値段ですかね。

 

f:id:yuji281355:20190118122237j:image

 

内容は画像の通りでした。

 

f:id:yuji281355:20190118123545j:image

 

オイルは7リットルも使うんですね〜

 

使用したオイルはこちらです。

 

f:id:yuji281355:20190118124935j:image

 

今回のオイル交換はメルセデスケアの規定外になるので費用は必要になりますが、通常はCクラスの場合、15000キロか年に一度のペースでの無料点検交換になります。

 

 

 

オイル交換ついでにイージーエントリーについてメカニックさんに確認しました。

 

イージーエントリーとはエンジンをオフにしてドアを開けるとステアリングが跳ね上がり、またシートが降りやすく動くというシステムです。

 

良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

しかしながら、ステアリングはいいのですが、シートの背もたれが何故か前に倒れてくるんです。

 

それだと逆に降りづらいですよね(笑)

 

それが何故なのか?

 

聞いてきました。

 

結果、同じクーペで比較テストをしないと原因を調べれないとの事で2.3日預かりたいと。

 

別に悪影響は無いので次回の点検時に詳しくみてもらう事にしました。

 

それと、何故か運転席側のパワーウィンドーを閉める際、途中で何か反応したように止まってまた開いてしまうという不具合がたまに発生します。

 

とりあえずiPhoneで動画を撮影して見ていただきましたが、こちらもたまにしか不具合が出ないので様子見となりました。

 

まぁ、これだけハイテクなクルマですから初期の少しの不具合くらいはありますよね。

 

しかし、気になったら即相談すべきですね。

 

万が一にも一つの不具合で運転支援システムに影響があってはマズイですから。

 

 

 

そんなこんなで1時間ほどディーラーの工場待合室でコーヒーを飲みながら待ってたらメカニックさんがまたカレンダーをくれました(笑)

 

f:id:yuji281355:20190118110521j:image

 

もらえる物はいただく主義です(笑)

 

2019年カレンダーについては過去記事をご覧ください!

 

www.diamond135.com

 

でも、二個も同じカレンダーは不要なわけで、もし、今更ですけど欲しい方がいたらコメントでもください、要らないかな(笑)

 

さて、オイル交換もして気分も良くなったので週末の美女とのディナー後は間違いなく上手くいくな(笑)

 

ではまた!

 

メルセデスベンツに乗る理由は何?なぜ高そうなベンツを買うのか?なぜ私はメルセデスベンツに乗るのか?

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

メルセデスベンツと聞くと、どのようなイメージを持たれますか?

 

f:id:yuji281355:20190115234845j:image

 

一般的には高級車のイメージがあるかもしれません。

 

私もそれは否定しません。

 

しかし、今の私が思うメルセデスのイメージは「安全である」に変わりました。

 

私が初めてメルセデスベンツを購入したのが2013年。

 

メルセデスベンツCLA180でした。

 

f:id:yuji281355:20190116000456j:image

 

お値段高いんじゃね?と思われますが、トヨタクラウンとかよりもはるかに安いです。

 

f:id:yuji281355:20190116083312j:image

※クラウンRS

f:id:yuji281355:20190116083550j:image

 

購入のキッカケは道端ですれ違ったCLAを見て一目惚れしたからです(笑)

 

私はとにかくデザインの綺麗な物、素晴らしい物が大好きです。

 

なので美しい女性、素晴らしい女性は大好きです、外見だけでなく中身が美しい美女はなおさら大好きです(笑)

 

皆さんもそうでしょ?

 

f:id:yuji281355:20190116022233j:image

 

CLAはあの流れるようなデザイン、斬新で印象深いテールランプに一目惚れしました。

 

f:id:yuji281355:20190116000510j:image

 

そしてついつい衝動買いをしました。

 

 

 

しかし!

 

その衝動買いは完全に正解でした。

 

デザインや乗り味、メルセデスというブランド力はもちろんですが、メルセデスの凄いところはやはり安全性です。

 

CLAにはディストロニックプラス、ブラインドスポットアシスト、アテンションアシスト、レーンキープアシストなど、当時の日本車には無い運転支援装備が満載でした。

 

f:id:yuji281355:20190116000844j:image

 

事実、CLAでなければ間違いなく事故を起こしてたであろう瞬間もありました。

 

結果、メルセデスに乗ってからは、全て安全運転支援システムにより事故を未然に防いでくれていて今まで無事故で、身体はめちゃくちゃ元気です(笑)

 

メルセデスの安全運転支援システムについては過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

 

私は小さな会社を経営していますが、経営だけでなく営業も接待も製作も全てやります。

 

なので、私が万が一にも事故や怪我などして仕事が出来なくなると間違いなく会社は終わってしまい、数人の美魔女さん達に怒られちゃいます(笑)

 

f:id:yuji281355:20190116021834j:image

 

そして私のビジネスを少し話すと、トランクに高価な品物を乗せて、富裕層の方々にお届けします。

 

高価な品物を事故などで傷つける訳にはいきません。

 

f:id:yuji281355:20190116134157j:image

 

またお客様のご自宅の駐車場へクルマを止めさせて頂くのですが、みすぼらしいクルマ、汚らしいクルマでは大変失礼になります。

 

f:id:yuji281355:20190116010630j:image

 

しかし、お客様よりも凄すぎる高価なクルマも逆に失礼になります。

 

また、たまにですがお客様を助手席に乗せる事もあります。

 

f:id:yuji281355:20190116010558j:image

 

なのでCLAやCクラス辺りが一番都合よく、理想的なのです。

 

f:id:yuji281355:20190116081750j:image
f:id:yuji281355:20190116081747j:image
f:id:yuji281355:20190116081743j:image

※新型CLA

 

新型CLAについては、良かったら過去記事もご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

 

私はビジネスでクルマを使ってる以上、一番大事なのは安全性、その次にお客様に対して失礼ではないか?ということ、その次にやはりデザインです。

 

その全てを満たしてくれるのが私にとって、今はメルセデスベンツなんですよね。

 

世界で初めてのガソリンエンジンのクルマを開発した自動車メーカーでもありますね。

 

f:id:yuji281355:20190116010714j:image

※カール・ベンツ

 

歴史があり、クルマや安全性に対する考え方、作り方がとても魅力的です。

 

f:id:yuji281355:20190116010756j:image

※世界初のガソリン自動車「モートルヴァーゲン号」1886年

 

 

昭和天皇が即位後お乗りになられた御料車を作ったのもメルセデスベンツでした。

 

f:id:yuji281355:20190116010922j:image

※メルセデスベンツ770

 

私が今のビジネスをやめ、働く事を引退し、年金暮らしになるまでは、少しお高いクルマではありますがメルセデスと共に時間を共有したいと思います。

 

といいながら、次のクルマはレクサスやBMW、はたまたアウディあたりにシレーッと乗り換えてるかも知れませんが(笑)

 

特に次の新しいBMW3シリーズは気になるなぁ(笑)

 

f:id:yuji281355:20190116011145j:image

 

良かったらBMW3シリーズの過去記事もどうぞ

 

www.diamond135.com

 

クルマに対する価値観は人それぞれ、今の自分に一番マッチするクルマに乗り、限られた時間を共にしたいですね!

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスクーペ、納車後1000キロ走破!慣らし運転は必要なのか?オイル交換はすべき?

f:id:yuji281355:20190113161024j:image

 

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

昨日は東京で久しぶりに少し雨が降りましたね。

 

私のCクラスクーペが納車されたのが昨年の12月25日

 

よかったら過去記事もご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

東京はその25日から昨日まで一度も雨が降りませんでした。

 

なので洗車も全くしてませんでした。

 

まぁ、ヤナセでボディーコーティングとホイールコーティング、ウインドクリアヴュウをしてもらったので各種コーティングを落ちつかせるには洗車しなくて丁度良かったかと思ってます。

 

ボディーコーティング、ホイールコーティング、クリアヴュウについても良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

www.diamond135.com

 

www.diamond135.com

 

そんなこんなで本日は初洗車となりました。

 

やはりコーティングがバッチリ効いてるので洗車はかなり楽ですね。

 

f:id:yuji281355:20190113163046j:image
f:id:yuji281355:20190113163055j:image
f:id:yuji281355:20190113163036j:image

 

特にホイールですが、相変わらず細かいデザインですので洗いにくいですが、コーティングのおかげですぐに汚れは落ちます。

 

f:id:yuji281355:20190113163115j:image
f:id:yuji281355:20190113163122j:image

 

エンジンルームも綺麗にしました。

 

f:id:yuji281355:20190113163141j:image

 

走行距離が1000キロを超えて、そろそろエンジン回転数を少しづつ上げていこうかと思います。

 

f:id:yuji281355:20190113163205j:image

 

私はクルマ通勤ですので、毎朝、2.3分ですが暖機運転をしてからゆっくり走り出し、完全にエンジン、サスペンション、各部が本調子になるまではクルマに対して負荷がかからないようにしています。

 

今のクルマはキチンと作られているからそんなに気を使う事はないかもしれませんが、昔からのクセでしょうか、各部が暖まるまでは急発進や急ブレーキなど負荷をかけてはいけない!と思ってます。

 

エンジンオイルも新車ならばとりあえず1000キロで一度交換した方がいい!と昔から思ってました。

 

でも、ディーラーの整備士さんに聞くとメルセデスはその必要はありませんと答えが返ってきます。

 

しかし、気分的にはオイル交換をしてあげたい、新しいオイルでエンジンの回転数を上げてドライブしたい、と思ってしまいます。

 

ちなみに納車時のオイルはこんな感じでした。

 

f:id:yuji281355:20190113163254j:image

 

そして1000キロ走破したオイルはこんな感じです。

 

f:id:yuji281355:20190113163329j:image

 

うーむ。やはり結構汚れてますね。

 

機械的には新しいオイルに交換する事は良い事はあっても悪い事はないでしょうね。

 

無駄なような気もしますが、1500キロくらいで一度オイル交換をしようかと思います。

 

f:id:yuji281355:20190113102915j:image

 

今回の1500キロでのオイル交換は自費になります。

 

メルセデスは新車購入からメンテナンスフリーですが、それはメルセデスが決めているタイミング、時期に従ったものです。

 

メルセデスのメンテナンスに関しては良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

 

オイル交換の費用ですが、恐らく2万円はかからないと思います。

 

メルセデスベンツが指定しているオイルは以下になります。

 

f:id:yuji281355:20190113103435j:image

 

恐らく私のCクラスクーペはスタンダードオイルになるかと思います。

 

オートバックスなどでも純正オイルを扱ってるでしょうが、費用なども大して変わらないかと思いますのでやはりディーラーでオイル交換を行いたいと思います。

 

洗車を終えて綺麗になったクルマを見てつくづく思いました。

 

f:id:yuji281355:20190113163739j:image
f:id:yuji281355:20190113163713j:image
f:id:yuji281355:20190113163726j:image

 

よく考えてみたら、その辺の美女よりもずっと長く一緒に居るんだから快適にドライブしたいなと、乗り心地は美女もクルマも良い方がいいに決まってると(笑)

 

f:id:yuji281355:20190113164154j:image
f:id:yuji281355:20190113164201j:image

 

やはり気分的かもしれませんが、しっかりと慣らし運転をして、費用も必要ですが新しいオイルにして気持ちよくドライブ出来るようにしたいと思います。

 

では連休は明日で終わりですが楽しい休日をお過ごしください!

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスの安全装備はさらに進化!ディストロニックやアクティブステアリングアシストについて!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

クルマを運転する方なら分かると思いますが、

 

危ない!!!

 

っとヒヤッとする時があります。

 

様々な原因がありますがクルマを運転していると事故を起こしたり、怪我をしたりする可能性は必ずあります。

 

誰しも事故を起こしたり怪我をしたくはありせん。

 

そこで今のクルマは技術が進み、より安全な技術が装備されています。

 

今回はメルセデスベンツCクラスに装備されている安全装備について記載したいと思います。

 

新型Cクラスに装備されている全ての安全システムについてはヤナセHPをご覧ください。

 

www.yanase.co.jp

 

 

その中でも私が一番よく使用し、重宝しているシステムがディストロニック、アクティブステアリングアシストになります。

 

いわゆる半自動運転ですね。

 

高速道路をよく走る私はこの運転支援システムが無くてはならない物となっています。

 

 

 

 

ディストロニックはドライバーが走りたい上限の速度を設定すると前車を追従し始めて、その速度内で車間距離を保ち、渋滞した場合も自動でストップ、発進するシステムです。

 

f:id:yuji281355:20190111175446j:image

 

それにプラスしてアクティブステアリングアシストがあるのですが、車線を認識して走行車線をはみ出さないようにステアリングが自動で動き、車両を常に車線内にキープしてくれる機能です。

 

f:id:yuji281355:20190111175643j:image

 

この二つが機能する事により高速道路での運転が非常に楽になります。

 

f:id:yuji281355:20190111175938j:image

 

システムが作動するとメーターパネルのステアリングと車両がに光ります。

 

そして、前車との車間距離も調整できます。

 

f:id:yuji281355:20190111180721j:image
f:id:yuji281355:20190111180724j:image
f:id:yuji281355:20190111180716j:image
f:id:yuji281355:20190111180728j:image

 

画像の真ん中少し上あたりに車間距離がクルマのマークで表示されます。

 

私は最大に車間距離を空けて走っています。

 

ここまでは初期型のCクラスクーペにも装備されていましたが、アクティブレーンチェンジアシスト機能が追加されました。

 

f:id:yuji281355:20190111181315j:image

 

アクティブレーンチェンジアシスト機能とはディストロニックを作動中にウインカーを出すと自動で車線変更をしてそのまま走ってくれる機能です。

 

f:id:yuji281355:20190111181246j:image
f:id:yuji281355:20190111181242j:image

 

実際に使用してみると、ウィンカーを出して進行方向にクルマが無ければ約1秒程度で車線変更を開始します。

 

ま、便利で安全ですが、自分で確認して車線変更した方が早いですが(笑)

 

 

 

このような半自動運転ですが、ステアリングをずっと触らないでいると全ての機能に警告音と表示で知らせてくれます。

 

f:id:yuji281355:20190111182420j:image
f:id:yuji281355:20190111182430j:image
f:id:yuji281355:20190111182425j:image

 

ヘッドアップディスプレイにも赤く表示されます。

 

要はちゃんとステアリング持ちなさい!

 

と警告されます。

 

なので半自動運転だからといって居眠り運転しないように設定されてるんですね。

 

そして、こちらも初期型には無かった機能ですが、警告してもステアリングに反応が無く、放置状態になると、緩やかに減速し車両が停止します。

 

f:id:yuji281355:20190111183231j:image

 

心臓発作や何かドライバーに異変があった際に発動するようになってるんですね。

 

 

そして、運転しているドライバーはなかなか気付かないのですが、メルセデスではドライバーの注意レベルも表示してくれます。

 

f:id:yuji281355:20190111183512j:image

 

長時間運転したら休憩して注意レベルを上げなさいよ!

 

って事ですね。

 

 

上記の設定や情報は全てステアリングの右側で操作出来ます。

 

f:id:yuji281355:20190111183716j:image

 

初期型とは違い、全てがこのステアリング内のボタンで設定、確認が出来るので、視線を外す事なく操作が可能です。

 

マイナーチェンジとはいえ、安全性も進化してますます信頼出来るクルマに仕上がっております。

 

ただ、あくまでも運転支援システムです。

 

やはり自分の目で確認し、そのシステムに依存し過ぎる事なく安全運転に努めたいと思います。

 

ではまた!