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メルセデスベンツCクラスクーペとの時間の共有

主にベンツCクラスクーペの事や、メルセデスベンツの事について発信していきます

45000キロ点検で入庫です

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皆さんこんにちは!

 

 

 

めちゃくちゃお久しぶりな更新で申し訳ないです(^_^;)

 

2月からのこのコロナ騒動、もちろん私も非常に大ダメージを受けています。

 

私が東京に居るという事でお客様、取引先からも敬遠され、対面ビジネスの私にとってかつてない苦境です。

 

そんな感じですので私のCクラスクーペもそんなに距離は伸びなかったですが、ヤナセの時短営業、感染対策などもありメンテナンスが大幅に遅れての入庫となりました。

 

メンテナンス時期から1600キロオーバー、走行距離は50888キロにて45000キロ点検です。

 

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なんだろう、世の中コロナで自粛、不景気、移動制限などがあって、以前はクルマに乗ればテンションも高くなってたのに、このような状況ではイマイチ何もワクワクする事なく時間だけが過ぎていく毎日。

 

よく行っていた磯山さやか似のマッサージ屋にも行けなくなり、会社のエレベーターでたまに同乗する壇蜜似の美女にもソーシャルディスタンスを取られ(笑)

 

憎きコロナめ!

 

私の楽しみを全て奪いやがって!

 

 

 

人と会う事が大好きな私にとって、今の現状はつまらなすぎる。

 

しかし、こうなったからには世の中の状況に合わせて生きていかなきゃ仕方ない。

 

マスクを常に着用し、美女ともソーシャルディスタンス

 

うむ、私には死刑宣告ですな(笑)

 

 

 

そんなこんなですが、今回の点検では特に不具合はありませんが1泊2日の入庫です。

 

まずは恒例のオイルチェックだけしておきました。

 

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かなり汚れてますね〜

 

 

代車を用意していただきました。

 

安定のCクラスセダンです。

 

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ノーマルサスなのでやはりエアサスよりカチっとした印象。

 

しっかり出来たクルマではありますが、私のクルマも含めてそろそろフルモデルチェンジの噂がありますね。

 

新型Cクラスは魅力的なクルマに仕上がってくるのは間違いないでしょう。

 

しかし、このコロナの先が見えない状況なので私も引き続きメルセデスを購入するか、しないか、まだまだ要検討ですね。

 

ただ、クルマ選びは費用だけでなく、1番は安全性だと思います。

 

 

 

私のCクラスクーペはあと1年以内には乗り換えを考えています。

 

ゆっくり考えてクルマ選びを楽しみたいと思います。

 

そして1泊2日にてヤナセより戻ってきました。

 

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どうやらリヤのブレーキパッドがかなり減ってるらしいですが、まだ無償で交換出来るタイミングでは無いらしく、警告が出たらすぐにお越し下さいとの事でした。

 

まぁ、5万キロも走ってりゃ色々なパーツは消耗しますよね。

 

オイルチェックもしました。

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うむ、やはり綺麗なオイルは気持ちいいですね!

 

そして、エアコンフィルターも交換していただき、気持ち的に爽やかな感じになりました^ ^

 

さて、クルマも綺麗になりコロナに負けずに美女を追い求めますか!←自粛しろ(笑)

 

ではまた!

 

3万キロメンテナンス完了とタイヤ交換完了!ランフラットタイヤをやめました!

皆さんこんにちは!

 

 

 

世の中、コロナウイルスの影響でとんでもない事になってますね

 

 

私の身近な友人もついに自宅待機になってしまいました。。。

 

まさに今週の土曜日にその友人と久しぶりに会って食事する予定でしたが、その友人が知らずにコロナ感染者と1時間ほどミーティングしたらしく、会社から自宅待機を命ぜられてるとの事。

 

 

心配でなりません。

 

しかし、我々は今できる事を精一杯するしかないですね!

 

皆さん、頑張ってこの危機を乗り切りましょう!

 

 

 

 

 

そして、私のCクラスクーペは無事にヤナセから定期点検、不具合チェックも完了し戻ってきました。

 

タイヤの片減りは仕方ないとの事、アライメントも確認したけど不具合は無いとの事でした。

 

 

3日ほど色々とチェックしていただきましたが特に直すべき不具合は無く、一応、コンピュータのリセットも行い、綺麗になって戻ってきました。

 

 

受け取り日は生憎の雨でしたが、メンテナンス完了したクルマは気持ちいいですね!

 

 

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恒例のオイルチェックもしました!

 

 

 

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うむ、やはり綺麗で良いですね!^ ^

 

 

 

 

そして、問題はタイヤです。

 

 

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リアタイヤはまだ大丈夫ですが、フロントはさらに減ってました。

 

 

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そして、今回は3万6千キロにてタイヤ交換を実施しました!

 

 

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今回のタイヤの購入に関しては過去記事をご覧下さい^ ^

 

 

 

www.diamond135.com

 

 

 

今回、私が購入したのは非ランフラットタイヤのブリジストンのポテンザS001です!

 

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タイヤ交換の作業時間は約1時間でした。

 

 

 

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そして新品のタイヤを履いたCクラスクーペがこちら!

 

 

 

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やはり、新品のタイヤは美しい!

 

スタイルの良いイケメンがビシッとスーツを着て、新品の靴を履いてる感じですかね〜

 

 

 

エロオヤジな私とはえらい違いです(笑)

 

 

 

 

 

そして、肝心の乗り心地はいかに?!

 

 

ま、前回の初期型Cクラスクーペでもランフラットから非ランフラットに交換したので、思いの外、感動などはありません(笑)

 

しかし!

 

やはり少しマイルドになりましたね!

 

なんて言うのかな、小さな段差があるような道路を走ると、下からの突き上げがマイルドになってますね。

 

これで助手席に座る美女もさらにリラックス出来るであろう!

 

 

 

え?私の横に居るだけで警戒心だらけ???(笑)

 

 

 

 

静粛性はまぁ、あんまり変わらないですかね。

 

 

距離を走る私のドライブスタイルにはコストパフォーマンスに優れたこの非ランフラットタイヤで十分ですね^ ^

 

 

しかし、前後のタイヤサイズが異なるため、タイヤローテーションが出来ないのは、やはり不経済ですね。

 

FRなので仕方ないし、見た目もリアタイヤが太い方がカッコいい。

 

しかし、以前乗っていたCLAはキッチリとタイヤローテーションを行い、6万キロ走破出来た事と比較すると、うーん、、、となりますね。

 

 

 

 

そう言えば、新型CLAについに180がグレード追加されたようですね!

 

 

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ちょっと気になってます。

 

またCLAに関してはゆっくり見に行ってこよう^ ^

 

ではまた!

メルセデスベンツCクラスクーペのタイヤ交換の時期が来た!ランフラットタイヤにするか悩んだ結果

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皆さんこんにちは!

 

 

 

2020年が明けて既に3週間が過ぎました。

 

新年に新たな目標を立て、実現に向けて頑張ってはいるのですが、結果はまだ全く。。。

 

 

 

 

 

未だ美女との姫初め成らずw

 

 

 

どんな新たな目標やねん!(笑)

 

 

いやまぁ、男はいくつになっても色々妄想しちゃう生き物なんすよ(笑)

 

もし、あの美女とドライブが出来たら何処にいこうか?

 

もし、あの美女とドライブで雰囲気が良かったらイケちゃったりするのか??

 

もし、あの美女とイケちゃったら、どんだけ凄いんやろか???

 

とか

 

 

はい、アホなオサーンですね!

 

 

 

 

 

でも、皆さんも色々と妄想しません?

 

  

もし宝くじで10億当たったら、どないしょ!?

 

もし美女から誘われたら嫁、子供が居てもイッちゃう!?

 

とか、なんか普段に起こりそうに無い事が起こってしまったらどーする???

 

  

なんていう妄想するのって楽しくないですか?(笑)

 

ま、健全な読者様は妄想だけにしておいて下さいね( ^ω^ )

 

 

 

 

そんなこんなで、私のCクラスクーペは今週の木曜日、ようやく3万キロ点検に出します。

 

既にメンテナンスが決められている3万キロから3千600キロほどオーバーしています。

 

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今回は運転席側パワーウィンドーの不具合とエアコンからのたまに発生する異臭、あと前回の記事で読者様からコメントを頂いたのですが、左フロントタイヤの片減り、原因はアライメント調整が必要では?とご指摘をいただきましたので、そのあたりを調べてもらう予定です。

 

タイヤですが、改めてよくチェックしてみるとかなりヤバくなってきました(°_°)

 

右側フロントタイヤはまだ大丈夫そう

 

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やはり左側フロントは端っこ辺りは溝が無いくらいになりました(*_*)

 

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これはもうあと数ヶ月も保たないなぁ。。。

 

ヤナセでタイヤ交換したらめちゃくちゃ高いし、やはりネットで格安なタイヤを手配するしかないな!

 

そう判断し、前回タイヤを購入したネットショップにてタイヤを発注しました。

 

ちなみにこちらのお店です。

 

www.tirewheel-ec.com 

 

 

 

そこで問題になるのが、ランフラットタイヤか非ランフラットか???

 

 

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OR

 

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ランフラットタイヤについては良かったら過去記事をご覧ください〜

 

www.diamond135.com

 

 

 

今現在のCクラスクーペにはコンチネンタルのスポーツコンタクト5SSRというランフラットタイヤを装着しています。

 

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もちろん、このコンチネンタルのランフラットタイヤ、乗り味も以前の初期型Cクラスクーペよりかなりマイルドになりエアサスとの組み合わせでもかなり良いかと思います。

 

良い物は高い、高いやろ?

いくらすんねん!?

 

そう思い、同じ物を検索すると以下のお値段でした。

 

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やはりメルセデスベンツ承認でもあり、安心感はありますが、一昔前よりかなりお手頃になったとは言え、まだ高く感じますね。

 

同じランフラットタイヤでもポテンザなら以下のお値段でした。

 

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うーん。それでもまだ高く感じるなぁ。。。

 

 

悩みましたが、やはり私のドライブスタイル、JAFに加入済み、コスト等を考えると、以下のタイヤになりました。

 

 

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はい、初期型のCクラスクーペ時にタイヤ交換した物と同じ、非ランフラットの「ポテンザS001」です。

 

 

しかも!

 

なんかめちゃくちゃ安かったです!

 

今回は5%オフキャンペーンもあり、以下のお値段でした!

 

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ちなみに、2018年に同じタイヤを購入しましたが、こんなお値段でした。

 

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その差なんと3万2100円!

 

2年前に比べてこんなに安くなったんですね!

 

3万円あったら、美女とあんな事やこんな事、え!?そんな事まで!?

 

という状況ですよ(笑)

 

 

 

 

そして、前回同様に19インチのタイヤ交換が出来る工場へ直送予約です。

 

葛飾区にあるTAKAオートさんです。

 

www.taka-auto.com

 

 

ちなみに電話でタイヤ交換の工賃を確認しましたが、前回より少し安くなり15000円でお釣りがくる程度です。

 

 

トータルで9万円ちょい。

 

うむ、これなら納得かな。

 

やはりタイヤは乗り味や、静粛性、安全性など、かなり重要な要素ではありますが、ポテンザで必要十分かと。

 

乗り味については非ランフラットにする事でよりマイルドになると思います。

 

 

 

さらにマイルドな乗り心地になれば、美女のガードも緩くなるかしら(笑)

 

 

とにかく、まずはヤナセにて3万キロメンテナンスをしっかりしていただき、タイヤの片減り対策をしてから2月後半にタイヤ交換をしたいと思います。

 

ではまた!

令和2年!あけましておめでとうございます!メルセデスCクラスクーペは納車から1年が経過しました。

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皆さんこんにちは!

 

 

 

あけましておめでとうございます!^ ^

 

年末のゴーンさんの国外逃亡にはびっくりしたというか、なんでや???

 

どないやって逃げたんやろか???

 

やっぱ日本はお花畑な国なんかなぁ?

 

と思いました。

 

私、自宅でのマイカーは日産エルグランドを使用しています。

 

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なんかね、どんどん日産のイメージが悪くなるなぁ。

 

もはや関係ないんだろうけど、別れた彼女が変な男と付き合って違法な事をして警察に御用される。。。

 

そんな複雑な気持ちかなぁ(笑)

 

 

 

 

そんなこんなで新年があけましたね!

 

私のCクラスクーペは2019年12月25日で納車されて丸1年を迎えました。

 

納車時の記事は過去記事をご覧ください〜^ ^

 

www.diamond135.com

 

 

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走行距離は3万キロを優に超えました。

 

ちょいと走り過ぎかなぁ。

 

美女のケツばっか追いかけてるからですね(笑)

 

 

3万キロ点検ですが、さすがにヤナセは年末は忙しくなかなかスケジュールが合わずに、まだ点検が出来ていません。

 

メーターには、早よメンテナンスしろや!と表示されてます(笑)

 

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まだ運転席側のパワーウィンドウがたまに不具合を起こすので、もう一度しっかりチェックして欲しい旨と、代車の関係で1月後半でのメンテナンス実施となりました。

 

正月休暇の最終日にはしっかり洗車をしてオイルもチェックしました。

 

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ふむ、やはりかなり汚れてますね。

 

 

 

 

それ以上に気になる所が。。。

 

 

そう!3万キロも走るとタイヤが!!!

 

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リヤタイヤはまだ大丈夫。

 

 

しかし!フロントが!

 

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上記写真はフロント右になります。

まだいけそう。

 

しかし、フロント左が!

 

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うーむ、なぜ左だけいつもこんなに減るんだろうか。。。

 

前の前期型Cクラスクーペも左フロントの減り具合はヤバイくらいでした。

 

私の運転の仕方に問題あるのかな?

 

こりゃ、あとしばらくしたらタイヤ交換ですね!

 

そこでまたタイヤをランフラットタイヤにするか、非ランフラットタイヤにするか、要検討です。

 

前回のタイヤ交換については過去記事をご覧ください^ ^

 

www.diamond135.com

 

 

最近はランフラットタイヤも値段がかなり下がってきてる様子ですね。

 

どちらも一長一短がありますから、じっくり検討したいと思います。

 

さぁ、今年一年、またこのCクラスクーペと一緒に美女攻略を頑張ろう!

 

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いや、仕事やろ!(笑)

 

 

ではまた!

 

メルセデスベンツ パフュームアトマイザーの効果と使用期間はいかに?

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皆さんこんにちは!

 

 

 

いやぁ、寒いですね〜

 

先日、壇蜜似の美女をどうにかしてドライブに誘いたくて、あの手この手で対策を行なっているのですが、どうもなかなか上手く行かない(*_*)

 

壇蜜似の美女は凄くオシャレな人で、昭和世代の私からすると話についていくのも大変(汗)

 

カフェでMacBook開いてApple Watch着けて、カジュアルなビジネススタイル、そんな男性が好きなんだとさ。。。

 

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あのぉ、メルセデスにロレックスにヴィトンのバッグな私なんて古臭くてダメなんでしょう(;_;)

 

大体さ、支払いでも財布から黒いクレジットカードを出してりゃドヤ顔出来る時代も終わり、今やQUICPayやID等のスマホ決済でスマートに支払いを済ませるのが当たり前。

 

そんな事も含めて典型的な昭和世代の私、自分改革が必要です!

 

今すぐにでも小物なんかは総取り替えですね!(^ω^)

 

まずはApple Watchやな!

 

今年の自分へのクリプレはApple Watchにしよう!

 

誰もくれへんし!o(`ω´ )o

 

 

 

 

しかし、クルマはなかなか変えれない。。。

 

若い女の子はクルマに興味ないし、トヨタもメルセデスも同じに見えるんでしょうね。

 

 

 

そんな事を考えながら、先週の事ですが、いつもの様に栃木県へ仕事に。

 

ふと、そう言えば、最近車内の香りが無いんじゃね???

 

と感じました。

 

すぐさまグローブボックスを確認すると。。。

 

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全然残量無いやんけ!?

 

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こりゃ、うまいこと壇蜜似の美女をドライブに誘い出せても、このパフュームアトマイザーの力を借りなければ、あの美女には太刀打ち出来ない!!!

 

 

ちなみにメルセデスのパフュームアトマイザーについては過去記事をご参照ください〜

 

 

www.diamond135.com

 

 

パフュームアトマイザーが無く、Cクラスクーペの戦闘力は激減であります。

 

すぐさまヤナセ宇都宮支店に駆け込み、パフュームアトマイザーをください!!!

 

ちなみに宇都宮支店には赤いCLAが展示されてました。

 

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これまたヤナセ宇都宮支店の受付嬢、さや姉似の美女に話しかける私。

 

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うむむ、このヤナセにもこんな美女がいるのか!

 

ヤナセめ、女性の採用は間違いなくルックスで決めてやがるな!!!

 

採用担当が羨ましいぜ!

 

ヤナセさん、その採用方法は大歓迎だ(^ω^)

 

 

 

待つ事数分、別の男性営業マンが来て、生憎、在庫が同じ香りしかなく他は注文になりますとの事。

 

そんな流暢に待ってる日にちは無い!

しかもヤナセ宇都宮支店美女とならゆっくり話をする時間もあるが、男性営業マンと話す舌を持たん!

 

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仕方ない、同じ香りでいいのでください!と即答。

 

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無事に車内が壇蜜似の美女もイチコロになるであろう香りで包まれました(^ω^)

 

私のCクラスクーペは間もなく納車されて1年、走行距離が3万キロ。

 

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パフュームアトマイザーはエアコンを作動中に液体が気化されて車内に流れるシステム。

 

エアコンを作動している期間でどれだけ長持ちするかなんでしょうね。

 

私の場合、運転中は100%エアコンが作動しています。

 

恐らく1500時間程度でパフュームアトマイザーは空になるんじゃないかと。

 

当然、あまりクルマに乗らないユーザーさんはかなり長持ちするんじゃないでしょうか。

 

 

 

 

とにかく、車内はパフュームアトマイザーの香りが復活してバッチリ!(^ω^)

 

昨日は洗車もしました。

やはり晴れた日の洗車は気持ちいいですね!^ ^

 

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外観も車内も壇蜜対策はバッチリです(^ω^)

 

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頑張ります!←何を(笑)

 

ではまた!

メルセデスベンツCクラスクーペのランフラットタイヤのメリットを体感!久しぶりにパンクを体験しました。

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です^_^

 

 

 

お久しぶりですね!

 

先週の台風は酷かったですね。。。

 

皆さんは大丈夫だったでしょうか?

 

私は普段、クルマを立体駐車場に停めていますが、その立体駐車場が地下にクルマを入れるタイプなので万が一にも洪水になればアウトかな?と思い、費用はかかりますが近くの屋根付き自走式立体駐車場の上の階へ移動しておきました。

 

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そして台風直撃の土曜日、私の悪友供が

 

「どうせどこにも行けないんだからウチで鍋でもしながら来年の悪だくみを計画しようぜ〜w」

 

となりまして、独身の友人、子供が居ない自由な友人、子供は居るけど自由な友人と私。

 

いい歳したチョイワルなオサーン四人が集まり来年の旅行計画を話し合いました。

 

大体、この悪友達とは2年に一度のペースで時間ある時に海外へ遊びに行きます。

 

 

 

え?

 

どこいくんや?

 

基本は香港に遊びに行きます。たまにシンガポールかな。

 

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で?

 

香港で何すんねん?

 

ふははw

 

そこはご想像にお任せします(笑)

 

ま、気心知れた付き合いの長いメンツ、楽しくないワケがないですね(笑)

 

そんなこんなで、台風が暴れるなか、東京中央区日本橋の友人のタワマンにて鍋をつつきながら悪だくみの話で盛り上がり翌日を迎えました。

 

幸い東京千代田区、中央区あたりは大した事もなくクルマも無事でした。

 

相変わらずあちこちにCクラスクーペで走り回ってる私ですが、一昨日の出来事ですがメインパネルに警告が表示されました(°_°)

 

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んあ?

 

なんだと?

 

くうきあつ???

 

即、クルマを降りタイヤを確認する私。

 

しかしながら見た目でも何も変化はない。

触っても全く分からない。。。

 

どうせ誤作動やろ!

 

そう思い、警告を無視して表示リセットしました(笑)

 

そのまま帰宅し、翌日も普通にクルマに乗り仕事をしていました。

 

 

 

すると、夕方くらいにまた警告が!!!

 

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さすがに心配になり入念にタイヤをチェック。

 

しかし、やはり分からない。

 

とりあえずガソリンスタンドが近くにあったので空気圧をチェックすると右後輪が空気圧が少し低い。。。

 

うむ、これはいかーん!

 

そう思い、いつもの敏腕ヤナセ営業マンのサービス工場が近くにあったので駆け込みました。

 

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↑ヤナセ敏腕営業マン(笑)

 

ジャッキアップされチェックされるCクラスクーペ。

 

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すると、やはり右後輪タイヤに小さな金属がブッ刺さってました(*_*)

 

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↑黄色丸の所に小さな金属が。。。

 

 

応急処置で大丈夫なのでご安心ください〜

 

はい、料金は3千円くらいです〜

 

と、にこやかに話すヤナセ整備士。

 

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ん?

 

しまった!私はJAFに加入している。

 

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もしかしてJAFを利用したら無料だったんじゃね???

 

と、ふと思いましたが仕方ありません。

 

たかが3千円の話ですが、私はサービスならば是非とも利用したいタイプのセコい男(笑)

 

 

 

 

後で調べると、やはりJAFに加入している場合、パンクの応急処置は無料でした。。。

 

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3千円あれば磯山さやか似の美女にちょいとオシャレなランチをご馳走できるで!!!(笑)

 

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ついつい、ヤナセが近いからそのまま持ち込んでしまった自分自身の若さ故の?過ちを認めたくないものだな(笑)

 

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しかし、空気圧が減ろうとも何ら変わりなく普通に走ってくれるランフラットタイヤ。

 

賛否両論はあるでしょうが、今回はやはりランフラットに助けられた感じですかね。

 

普通、パンクしたら見た目にすぐ分かりますが、ランフラットタイヤは全く分かりません。

 

それだけサイドウォールが固いんでしょうね。

 

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うーむ。

 

次期タイヤをまたランフラットにするか非ランフラットにするか、もう一度再考しよう。

 

とりあえずJAFに入ってはいますが、まだ一度も利用した事はありません。

 

あ、JAF割引などの優待はめちゃくちゃ使ってお得に生きてます(笑)

 

 

もし、JAFに入会がまだの方は良かったらこちらの過去記事をご覧ください^ ^

 

www.diamond135.com

 

ではまた!

 

 

メルセデスベンツ新型CLA!!!

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皆さんこんにちは!

 

 

 

何やら九州では大雨で大変な被害が出たりしていますね。

 

その昔、かれこれ20年くらい前かな。

 

独身でイクイケ肉食系?(笑)だった私は3歳年下のナイスバディーな美女に目をつけ、何とかモノにしようと毎日頑張ってました。

 

そう、今の仕事よりポケモンGOより何よりも頑張ってました(笑)

 

なんていうか、顔からバディまで全部が好みだったんすよ(笑)

 

どちらかと言うと、スレンダーな女性より言葉は悪いかもですが「ちょいぽちゃ」が大好きな私。

 

周りの友達からは

「お前はおっぱい星人やからな〜」

 

などとよく言われていました(笑)

 

その当時、一生懸命に尽くした?(笑)その「ちょいぽちゃ美女」が九州にいるんですよね。

 

なんだか懐かしく、おっぱい、あ、いや、昔を思い出しましたよ。。。

 

 

あの頃は良かった。。。(笑)

 

 

 

そんな天候の中、ついに新型CLAが日本でも発売になりましたね!!!

 

 

というか、日本で発売するのが遅い!

 

ま、Aクラスセダンの発売もあったから仕方ないんでしょうね。

 

しかし!

 

今回発売された新型CLAはなんと2グレードだけ!?

 

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なんとまぁ、ディーゼルエンジンと2リッターエンジンの上級モデルだけ。。。

 

180は?

 

180AMGは何処へ???

 

案の定、見積もりするとお値段はかなりお高い設定となってます。

 

CLA250のフルオプションだと以下のようになりました。

 

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678万円!!!

 

 

何から何までオプションになってまして、結果的にこんな金額に。。。

 

 

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もちろん、スタイリングはめちゃくちゃカッコいい!

 

 

 

 

特にホワイトどーすか?

良くないですかね?

 

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いや、ブラックも良いと思いますが、いずれにせよ、カッコいい。

 

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そして、ヤナセ敏腕営業マンに電話してCLAについて少し聞きました。

 

まだ詳細はわからないとの事ですが、しばらくすると180の導入があるんじゃないか?

AMGモデルと同タイミングかも?

 

との事でした。

 

やはりユーザーからするとグレード選択の幅はあった方がいい。

 

今後に期待したいかな。

 

 

 

 

 

現在、私のCクラスクーペは後期型になりますが、フルモデルチェンジが噂では2021年後半。

 

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それまでに75000キロを走ってしまうので次期Cクラスは次のクルマとしては間に合わない。

 

次のクルマはまさに今回フルモデルチェンジしたCLAが対象になってるのです。

 

しかし、CLA250は良いけど、お値段がw

 

ま、まだまだCクラスクーペに乗るので先の長い話ではありますが、クルマのHPを見たり、見積もりをしたりしている時が一番楽しいかな。

 

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しかし、CLAは本当にナイスバディだ。

 

あのナイスバディな彼女は元気にしているのだろうか。。。

 

男は皆、昔を懐かしむ生き物なのだな。。。

 

ではまた!

 

まだCクラスクーペは整備点検中です

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皆さんこんにちは!

 

 

 

 

ジメジメした天気で早く梅雨が明けてほしいですよね。。。

 

雨だとポケモンGOがやりにくい(笑)

 

ポケモンGOですが、毎日ポチポチとやってますが、例の剛力彩芽似のポケモン人妻美女の旦那さんがかなりのポケモンGOトレーナーで、人妻美女を通して何故かポケモン夫妻と私で一緒に遊ぶ事が多くなりました(笑)

 

旦那さんは私と同世代でガンダムオタクで話が盛り上がり、一気に仲良くなりました(笑)

 

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そして人妻美女が8月に横浜で行われる「pokemon GO fest 2019 Yokohama」の超激レアチケットに見事当選し、有り難くご招待していただきました!

 

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ポケモン夫妻と私と私の友人、4人で参加いたします!

 

人のご縁とは不思議なもんで何が起こるか分からないですね(笑)

 

 

 

そんなこんなですが、Cクラスクーペは先週の火曜日に15000キロ点検に出しましたが、まだ戻ってきてません。

 

何やらパワーウィンドーの不具合がなかなか正常に作動しなく時間がかかってるとの事です。

 

とりあえず、代車を用意しますとの事で、来た代車はCクラスセダン、C180アバンギャルドのフルオプション装着車でした。

 

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うーむ、なかなかセダンもカッコいいではないか!

 

AMGスタイルだし、ボディカラーもいい感じですね。

 

ヘッドライトの中の形状が私のCクラスクーペとは少し違いますね。

 

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明るさはやはり、私のCクラスクーペの方が少し明るいと感じました。

 

あと、内装は黒の本革仕様でした。

コンソール周りは同じですね。

 

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あと、メーターパネルはデジタルではなくノーマルタイプでしたので、やはり斬新さは少し物足りなく感じました。

 

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そして、いざ乗り込むと、やはりドアが軽い!

 

もちろん4ドアだからドアが短く乗り降りは抜群にしやすい。

 

軽さはあるけど、閉めた時のガッチリした音はいいですね。

 

ちなみにクーペのドアは超絶重たくて女性には不評ですw

 

なので美女とドライブに行く際は必ずホテルマンのようにドアを開け閉めする私が居ます←(嘘)

 

 

 

サンルーフもいいですね!

 

クーペより、より大きなサンルーフとなってます。

 

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車内が明るく昼間は良いです!

 

しかし、夜は視界が良すぎて美女とのドライブではサンルーフカバーも閉めた方が良いかと(笑)

 

 

そしてこの180アバンギャルドはエアサスではありません。

 

エアサスからノーマルサスに乗り換えると凄く違いが分かりました!

 

なんて言うのかな、ノーマルサスはカッチリしていて、キビキビした感じ。

 

エアサスはゆったりしていて、ある意味ドッシリとした感じ。

 

このあたりは好みがありますが、私はやはりエアサスの方が落ち着いた乗り味になるのでエアサスの方が好きかな。

 

とりあえず、1週間とちょっとほど代車に乗ってますが、やはり使いやすいさ、運転のしやすさ、全てにおいて良い点数だと思います。

 

2ドアクーペの華麗なスタイリングも良いけど、使いやすさを重視するなら4ドアでしょうね!

 

みなさんのお好みはどちらですかね?

 

 

そして先程、ようやく整備、修理が完了したとの事で明日、私のCクラスクーペが戻ってきます。

 

また詳細は次回のブログにて!

 

ではまた!

 

 

 

メルセデスベンツCクラスクーペは納車後半年が経過しました!

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皆さん、こんにちは!diamond135です!

 

 

 

 

めちゃくちゃお久しぶりでございます!

 

あ?

 

一体何をしとったんや???

 

いや、特に何も変わった事は無いんですが、4月後半くらいに、とあるカフェで仕事をサボってコーヒーを飲んでいたら、となりの席にいたショートカットの剛力彩芽似?の推定32歳くらい(笑)の可愛らしい美女がスマホのバッテリーが切れたらしくコンセントが無いカフェで困った様子でした。

 

いつもスマホ携帯バッテリーを持ち歩いている私は下心満載で(笑)バッテリーありますよ?

 

と声をかけました(^ω^)

 

びっくりした様子でしたが、ありがとうございます!少しだけお借りしていいですか、と言ってバッテリーを受け取り感謝されました。

 

で、仕事でもしてんのかな?と思って少し様子を見てたら、その剛力彩芽似の美女はなんとゲームをしてました(笑)

 

そう「ポケモンGO」です。

 

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で、何やらバトルが終わったらしく、差し支えなければバッテリーを満タンにしてお返しします!との申し出があったので、これ幸いと思いライン交換(笑)

 

 

 

翌日、同じカフェで待ち合わせして返却してもらいました。

 

で、色々話を聞くと近くに勤めているOLさんで既婚者でした(悲)

 

そして、ゲームの話になりポケモンGOにハマっていると。

 

ぜひ!私も一緒にやりましょう!

 

と誘われました(笑)

 

美女の誘いを断るわけにはいきません!

 

で、なぜかやり出すとハマってしまう私(笑)

 

ポケモンとか全然知らないし、興味はない。

 

しかし、レアが存在していてマニア心をくすぐるシステム。

 

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やり出すと、ポケモンの事はよく分からないけど、めちゃくちゃ面白い!

 

ポケモンGOがリリースされた3年前?にダウンロードだけしていて息子と少しだけしてレベルは15とかで放置状態でした。

 

しかし!今はレベル39!!!(笑)

 

今では剛力彩芽似の美女ともポケモンGOフレンドになり、一緒に楽しんでますw

 

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剛力彩芽似美女は既にレベル40のガチ勢ですw

 

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ちなみに私のポケモンGOハンドルネームはダイヤモンド135ではなく「ちょいワル135」です(笑)

 

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そんなこんなで、いい歳したオッさんが暇さえあれば、スマホ片手にアキバ辺りを歩き回ってます(笑)

 

1週間で50キロは楽勝で歩いてますw

 

 

 

 

そんなこんな毎日ですが、私のCクラスクーペは納車後半年を迎えました。

 

走行距離は以下の通り。

 

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うーん、燃費がなかなか伸びないなぁ。

平均燃費10.2キロ。。。

 

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マイナーチェンジ前の初期型Cクラスクーペの方が燃費は良かったかな。

 

エンジンも同じだけど、なんだろうか。

 

そして、半年点検と15000キロ点検を7月2日に実施いたします。

 

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納車されて半年になりますが、今まで大きなトラブルは有りません。

 

しかし、パワーウインドーのセンサーが不具合を起こしているのか、必ずウインドーを閉めてもまた開いてしまいます。

 

この事をヤナセ敏腕営業マンに話をすると、しっかり点検したいのでしばらく車を預かりたいと。

 

もちろん代車は用意します!との事。

 

どんな代車がくるか分かりませんが、違う車に乗るのも悪く無いし、少し楽しみです。

 

今週末、晴れたら綺麗に洗車してディーラーへ持ち込みたいと思います。

 

ではまた!

 

満開の桜とメルセデス、日本とドイツの融合、クルマは似合ってるが桜が似合うシニアになりたい。

皆さんこんにちは

 

 

 

昨日は末っ子の中学校の入学式でした。

 

午前中は雨でしたが、昼には晴れてまだ桜も咲いていて非常に心に残る1日になりました。

 

末っ子の次女は小学校4年生から自ら塾へ通いたいと言いだし、見事に第1志望校へ入学を果たしました。

 

我が娘ながら、なかなかやりよるわ!と思いました。

 

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大学までエスカレートの学校ですので、これで私が支払う学費はプラス1500万円くらい増えた計算ですね。。。

 

真ん中のお姉ちゃんも同じ学校なので安心ですが、教育費の高さにビビりまくりです。

 

そんな私は美女のケツを追いかけている場合ではありません!(笑)

 

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先日、五反田にランチをしに出かけて桜が満開の川沿いの道路にクルマをとめたのですが、しみじみと桜を見ながら色々考えました。

 

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あと、このような綺麗な桜を何回見る事が出来るんだろうか?

 

あと、何回桜を見れば子供は巣立って行くのだろうか?

 

あと、何回美女と桜を見る事が出来るのだろうか?(笑)

 

 

 

いや、いい加減、落ちついてしっかり仕事しなきゃですね!←多分無理w

 

桜の木にはクルマがバッチリ似合い、自己満足ですが、日本的な写真でとても気に入っています。

 

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そして、さらにそこに渋いシニアが若い美女を連れてクルマに乗ってたら尚更のことカッコいいんじゃね?(笑)

 

私は40代ですが、もう人生の折り返し地点は過ぎてるでしょう。

 

昔、織田信長は「人生50年」と言いました。

 

戦国時代ならあと数年で私はご臨終です(笑)

 

残りの余生は仕事もしっかり、遊びもしっかり、様々な事にチャレンジして、時間を無駄にせずに頑張っていこうと思います。

 

うむ、まずは中国人マッサージ師の「磯山さやか」嬢に会いに行こう(笑)

 

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ではまた!

 

幕張メッセで開催されているオートモビルカウンシルへ行ってきました!

皆さんこんにちは!

 

 

 

久しぶりのブログ更新になります!

 

本業が決算の為、当社美魔女事務員さんにケツを叩かれながら本業を頑張っていました。

 

毎年の事ですが、吹けば飛ぶような会社なので人任せには出来ず、ストレスが溜まります。

 

やはりこのストレスを解消してくれるのは美女しかないですよね!(笑)

 

最近、例の磯山さやか似の中国人マッサージ美女に入れ込んでまして、週に3回は通ってます。

 

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なかなか警戒心が強く先へ進めませんが、何というか、それがまた楽しくて通ってしまっています。

 

まさか、これはキャバクラと同じ手法なのか?!(笑)

 

そんなこんなで日々を過ごしていますが、前回記事に書いた「オートモビルカウンシル」に行ってきました!

 

何とか磯山さやか嬢を誘おうと試みたのですが、撃沈しました(笑)

 

 

 

 

で、1人寂しく幕張メッセへ行く私。。。

 

まぁ、いつもボッチだから慣れてるけど(笑)

 

そんなこんなで幕張メッセにすぐに到着しました!

 

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おぉ!

 

なんだか初めてクラシックカーなんぞを見に来たけど、これは楽しそう!

 

まず入るとヤナセが陣取っていました。

 

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ヤナセでもクラシックカーを出していまして、販売しているクルマもありました。

 

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こちらの車両は非売品ですが、度肝を抜かれましたー

 

で、私が若い頃憧れた500SLもありました!

 

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28年前のクルマが463万円!!!

 

うーむ!欲しい!

 

今見てもカッコいい!

 

 

 

そしてCクラスの元祖、メルセデスベンツ190も有りました!

 

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こちらも30年前のクルマが369万円!!!

 

ご年配のオシャレなおじいさんがこんなクルマを運転していたらカッコいいなぁ!

と思いました。

 

私も仕事を辞めて年金じいさんになったら若い時に買えなかった憧れのクルマを買ってオシャレに乗り回したい!

 

素直にそう思いました。

 

今は仕事でクルマを運転するし、万が一が怖いので安全性の高いクルマに乗るしかないですが、趣味で運転するだけなら憧れたクラシックカーも悪くないんじゃないかと思います。

 

他にもトヨタや日産、マツダなどの国産車など様々なクルマがあり3時間以上もウロチョロしていました。

 

特にトヨタコーナーに懐かしいクルマが!

 

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スープラにマークII、セルシオにソアラ

 

まさにバブルの頃ですね!

 

 

 

あとは日産フェアレディZやマツダユーノスなど、タイムトリップしたようでした!

 

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ドイツ車を筆頭に私は大好きですが、国産車もやはり良いですね!

 

おじいちゃんになったらレトロなクラシックオープンカーで湘南海岸あたりを走ってカフェなんかに行きたいですね、自分より40歳くらい若い美女と(笑)

 

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ではまた!

メルセデスベンツCクラスクーペ 納車後3カ月経過しました!

皆さんこんにちは!

 

 

 

なかなかブログが更新出来なくてすみません。

 

本業が忙しく、それどころではありません!

 

しかし!

 

忙しくても様々な事を成し遂げてこそ、ホンモノの大人である!(笑)

 

つい先日、とある60分3千円の肩こりマッサージ屋さんに行ったのですが、施術してくれたのが中国からの留学生で20歳の女の子。

 

強めにマッサージをしてもらいたい私は女の子で大丈夫か???

 

と思ったのですが、見た目がなんとなく「磯山さやか」に似ている。

 

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ここは3千円を捨てたと思って、磯っちにマッサージしてもらおう!と決めました(笑)

 

し、しかし!

 

いざ始まると!

 

う、上手い!!!

 

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力もそこそこで、なんせツボをしっかりマッサージしてくれる。

 

しかも日本語も上手く会話も楽しい。

 

うーむ、惚れてしまいそうだ(笑)

 

楽しく気持ちの良い時間はすぐに終わるもの。

 

そこは非情だ。

 

うむ、次回も指名しよう(笑)

 

 

 

そんなこんなで新しい楽しみが増えた私ではありますが、昨年12月25日に納車されたCクラスクーペが納車後3カ月を迎えました。

 

納車時の件は良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

 

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ちょうど、昨日は日曜日でしたので洗車をしました。

 

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走行距離は約6969キロ。

 

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走行距離の数字がエロいのはご愛嬌(笑)

 

月平均2300キロくらいですか。

 

ま、お正月など長期休暇があったのでそんなに距離は伸びませんでした。

 

恒例の燃費もチェックしましょう!

 

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平均燃費は10.9リッター。

 

うーん、最近街乗りが増えたから燃費は伸びてませんね。

 

やはり12キロくらいは走ってほしいもんです。

 

 

 

オイルの汚れも確認しました。

 

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慣らし運転終了時に一度オイルの交換をしているので、そんなには汚れていませんね。

 

慣らし運転のオイル交換の件は良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

おそらく、新車半年点検時には15000キロほど走ってるでしょうから、メンテナンスAと同時に入庫メンテナンスの予定ですね。

 

納車されて3カ月ですがほとんどトラブルもなく、快調です!

 

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タイヤもチェックしてみました。

 

フロントタイヤです。

 

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リヤタイヤです。

 

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うむ、まだまだ溝はたくさんありますね。

 

しかし、ランフラットタイヤなのでおそらく3万キロくらいで寿命かと思われます。

 

やはり、私は今回のランフラットタイヤはまだ良いと思いますが、非ランフラットタイヤの方が乗り心地は良いと思います。

 

ポーセレンの本革シートも馴染んできた感じで非常に満足しております。

 

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よし!

 

今日も仕事は終わったので、「磯山さやか」嬢に会いにマッサージ行きますかね(笑)

 

ちょっと中国語を勉強しようかしら(笑)

 

ではまた!

 

 

 

メルセデスベンツカブリオレに憧れて、オープンカーっていいよね!

皆さんこんにちは!

 

 

 

先週は末っ子の小学校卒業式がありました。

 

私は子供が3人いるのですが、3番目は何かと上からのお下がりも多いし、何かと自然に手を抜きがちになってしまってるのかな?

 

私はサラリーマンを辞めてもうすぐ10年ほどですが、この10年はやはり仕事が忙しく、末っ子が一番遊んで欲しいであろう時に、遊べなくて、可哀想な思いをさせたかもしれません。

 

そんな事を考えながら卒業式に参加しました。

 

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小学校6年生と言っても、既に母親よりも身長も大きくなり、段々と女の子らしくなってきました。

 

私のような美女好きなオヤジには引っかからない事を祈ります(笑)

 

 

 

そんな晴れやかな気持ちで、助手席に末っ子を乗せて近くのショッピングモールへ出かけました。

 

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すると娘は屋根を見て、これ開くの?と。

 

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スライディングルーフの事です。

 

うん、開くよ!

 

スイッチを押し、まずは日よけカバーが開き、そしてガラススライディングルーフが開き、爽やかな風が車内に入ってきました。

 

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娘は何故か大喜び。

 

確かに、そろそろ気候的にも窓を少し開けて走っても気持ちいい季節です。

 

スライディングルーフを全開し、サイドウィンドウも全開。

 

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Cクラスカブリオレには、なれないけど、なんちゃってオープンカーを体験して喜ぶ娘。

 

一応、風除けみたいな物もついています。

 

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ん?

 

そうか!!!

 

世の中の美女もカブリオレは好きに違いない!!!

 

次、買い換えるならCクラスカブリオレか?!(笑)

 

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大体、カブリオレやオープンカーに乗っているカップルって、美男美女が多いように思う。

 

もしかすると先入観かもしれませんが(笑)

 

 

 

しかし、フルオープンにして走ってるスタイルはやはりカッコいい。

 

憧れるわ〜

 

お値段は高いけど。。。

 

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クーペやセダンにいくらオプションでスライディングルーフを付けて、オープンにしても見た目はやはりカブリオレには敵わない。

 

 

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うーむ。

 

なんだか、カブリオレが段々と欲しくなってきている私。

 

しかし、私は仕事でクルマを使う。

 

お客様のとこに颯爽とフルオープンで現れたらお客様はどう思うのか?!

 

お洒落なお客様ばかりだから、もちろん理解はしてくれるし、逆に話題になるかもしれない。

 

そう前向きに勝手に考える私(笑)

 

よし、次期のクルマはカブリオレも選択肢に入れて選定しようではないか。

 

カブリオレ乗りの方たちに聞きたいのですが、やはりフルオープンにして走ると美女の心もオープンになりますか?(笑)

 

 

ではまた!

 

 

オートモビル カウンシル 2019が幕張メッセで開催!

皆さんこんにちは!

 

 

 

えー、月曜日ですね!お仕事が1週間始まりましたね〜

 

というか、もう夕方になりますね。

 

私は毎週月曜日の朝、オフィスに行くと真っ先に神棚を掃除します。

 

お米、お水、お塩を新しいのに入れ替え、お祈りをします。

 

 

 

「どうか美女と出会えますように!」

 

 

え?

 

 

バチが当たる???

 

 

やっぱ神頼みではなく努力しなきゃダメですね!

 

 

ま、私の1週間はそんな風に始まります(笑)

 

 

 

話は変わりますが、ヤナセから2カ月に一度、雑誌が送られてきます。

 

 

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そのトップページに「オートモビルカウンシル2019」に出店決定!!!

 

とありました。

 

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おーともびるかうんしる???

 

 

なんじゃそりゃ?!

 

と思ってアクセスしてみました。

 

 

automobile-council.com

 

 

うーむ!

 

これはチョット楽しそう!

 

千葉の幕張メッセで4月5日から7日かー

 

 

最新型のクルマはもちろん好きだけど、クラシックカーも見てみたいな!

 

と思いました。

 

なのでこれは近いし行くしかない!

 

 

 

で、チケットはいくらだ?!

 

 

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うむ、前売りでペアチケットが一番お得だな!

 

 

よし、同じビルにいる「川村ゆきえ嬢」か「壇蜜嬢」を誘ってみるかしら!

 

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いや、いきなり若い子にクラシックカーを見に行かない?

 

と誘っても、間違いなく「なんだこのオサーンは???」となるか。。。

 

 

 

しかし、一人で見に行くのも寂しい。。。

 

ならば、久しぶりに新規開拓でもするかな(笑)

 

また銀座あたりに繰り出して、クラシックカー好きな美女を探しに行こう!

 

クラシックカー好きな美女を探しに行くのであって、間違ってもクラシックな美女を探しに行ってはダメだ(笑)

 

 

もし、クラシックカーにご興味がある方はコメントください(笑)

 

ではまた!

 

新型CLAがドイツ本国で発売開始!新型CLAの日本価格はどうなるか?!

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

この日曜日に香港から帰国しました。

 

相変わらず香港はとても活気のある街で楽しく過ごせました。

 

この季節はそんなに暑くもなくとても過ごしやすい気温(20度くらい)でしたので、日本に帰りたくなかったです。

 

楽しい時間はあっという間に終わってしまいますね〜、一応、仕事はちょっとしましたが。

 

帰国するやいなや、溜まった仕事に追われています(笑)

 

 

 

そしてついに先日発表のあった新型CLAがドイツ本国で受注を開始しましたね!

 

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日本での発売はまだ少し先になるでしょうが、やはり気になるのは「値段」ですよね!

 

とりあえずドイツ本国のHPにて見積もりシミレーションをしてみました。

 

 

ドイツ本国メルセデスベンツHP

www.mercedes-benz.de

 

 

メルセデスベンツジャパンのHPとは全然違うし、ドイツ語なんてもちろん解らない。

 

とりあえず手探りでCLA180に付くであろうオプションを勘で付けてみました!

 

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180にAMGパッケージ、安全装備、本革シートなど、色々装着した値段がこちら

 

 

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47195ユーロ

 

3月6日現在の1ユーロは約126.3円。

 

約596万円!!!

 

うーむ。

 

メルセデスベンツジャパンでは恐らくCLA180のフルオプション装着車だと650万円前後の価格設定にしてくるんじゃないかなぁ。

 

C180よりほんの少しだけ安くなるような設定にしてくるかと思います。

 

 

 

ドイツ本国ではCLA180に始まり、合計7グレード発売されています。

 

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メルセデスベンツジャパンではどのグレードが導入されるか分かりませんが、CクラスやAクラスセダンとの兼ね合いもあるので、どのようなラインナップで発売するのか非常に楽しみです。

 

今回の新しいCLAは現在のCクラスセダンよりほんの少し大きくなっています。

 

車格的にはA→CLA→Cとなるでしょうが、果たして日本のユーザーの評価はどうなるでしょうか。

 

スタイリングは間違いなくカッコイイ。

 

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去年発売されたCLSよりもまとまったスタイリングで取り回しもしやすいし、コストパフォーマンスも優れている。

 

あとはエンジンフィール、ドライビングフィールなどが納得出来るレベルなら間違いなく売れる良いクルマではないかと思います。

 

うーん、早く日本で発売されて試乗したい一台です。

 

ではまた!