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メルセデスベンツCクラスクーペとの時間の共有

主にベンツCクラスクーペの事や、メルセデスベンツの事について発信していきます

メルセデスベンツCクラスのプチオフ会(千葉木更津アウトレット)に参加した結果

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

読者でもあり、後期型Cクラスクーペのオーナーであるエグさん「木更津でプチオフ会があるのでどぉ?」

 

と誘われてたのですが、そもそも「オフ会」ってなんぞ???(笑)

 

そんな言葉すら知らない私。

 

休日に人と会うからオフ会かな?と思って、じゃあ「オン会」もあるのか?(笑)

 

なんて事を疑問に思ってましたが、やはりグーグル先生は有難いですね。

 

「ネットやSNSで知り合った人達がリアルに会う事をオフラインミーティングと言います」

 

なるほど!

 

そういう意味やったんや!!!

 

という事は、かなり昔、25年くらい前ですがテレクラで知り合って、その後美女?と遊びに行ってた私は「オフ会」の先駆者ではないか!!!(笑)

 

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そんな事を考えてWaku Wakuしながら前日を過ごしていました。←MMさん、いつも商標登録の無断使用すみません(笑)

 

そして、1月26日の土曜日に行ってきました!

 

集合場所は千葉県木更津アウトレットP1駐車場。

 

朝9時半の集合でした。

 

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早朝7時半に出発し、アクアライン、海ほたるを経由して近くのマクドで朝マックを食べてから集合場所へ行きました。

 

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私は関西人なのでマクドナルドはマクドです(笑)

 

合計8台のW205、Cクラスが集合となりました!

 

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セダン、クーペ、カブリオレ、AMG、全部の種類のCクラスが!

 

しかも木更津アウトレットにはメルセデスベンツのショップが有ります。

 

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これだけCクラスが並ぶと展示車みたいですね。

 

 

そして初めて会う方々にご挨拶させていただき、アウトレット散策となりました。

 

とりあえず皆さんやはり行くのはメルセデスベンツショップ!

 

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皆さんメルセデス愛がかなりお強い。

 

私もとりあえずバーゲンになってたボールペンを1本購入(笑)

 

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そして、千葉のカリフォルニアと呼ばれている素晴らしい場所へ移動しました。

 

その名も「千葉フォルニア!」

 

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どーですか!

 

この写真!この景色!この雰囲気!日本じゃないみたい!

 

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しかも一眼レフカメラを使ってプロさながらに写真撮影をする方がいて、その技術にびっくりしました。

 

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上記の写真はその方々が撮影したものです!

 

 

いやぁ、何て言うのかな、1人では絶対に出来ない事が出来るんですよね。

 

しかも同じ車種を所有している者同士ですから話題が尽きない!

皆さん良い方ばかりで楽しい!

 

 

これがオフラインミーティング!なんだな!と実感しました。

 

そして、ランチタイムとなり木更津アウトレットから50キロほど先のお店へ全車でドライブ!

 

 

Cクラスが並んで高速を爆走!

 

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そして目的地へ到着し、ランチをしながら談笑へ。

 

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楽しい時間はすぐ終わるもので、最後に皆さんと記念撮影をして解散となりした。

 

こうやって知り合いが増えるのはやはり非常に良い事だと思いました。

 

ネットであろうが、ブログであろうが、知り合いになり仲良くなってマイナスは有りませんね!

 

 

そういえば、それこそ13年くらい前からガンダムのゲームにハマっていた時期があって、その時もガンダムのブログを書いていましたが、そのブログやゲームを通して知り合った友人達とはそれから今もずっと遊んでますし、旅行なんかも一緒に行きますから、出会いは大切にしたいですね!

 

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お誘いいただいた、エグさんありがとうございました!

 

ではまた!

 

後期型CクラスではCD、DVDが聴けない、見れない?!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

一昨日は急に体調が悪くなり、関越道のサービスエリアで数時間も車内で寝ていました。

 

しかし、どうしても帰らなくてはならない用事があったのでフラフラになりながら何とか帰還することが出来ました。

 

ディストロニックを使用してゆっくり運転し、Cクラスの安全運転支援システムに助けられました。

 

安全運転支援システムについては良かったら過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

帰宅して熱を計ると38度!

 

久しぶりの発熱でした。

 

翌日は病院へ行きインフルエンザの検査をしてもらいましたが、インフルエンザではなく急性胃腸炎と診断され点滴と薬を処方してもらいました。

 

この機会を利用して美女にヘルプを求めて部屋に呼ぼうと各美女にLINEを送りましたが、誰も返事すらしね〜(笑)

 

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そんなこんなで薬を飲んだらすぐに元気になってしまいました(笑)

 

 

 

そして、とある方から千葉の木更津に出かけないか?

 

とお誘いを頂いたので、これはぜひ!と思い二つ返事で行きます!と返答。

 

1人で行くのも寂しいのでとあるルセット似の美女にLINEをしました。

 

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私「木更津まで遊びに行かね?」

 

美女1号「あ?アウトレット?」

 

私「そう、アウトレットに行ってちょいと会合に参加して飯食って帰るって感じ」

 

美女1号「なんか買ってくれんの?」

 

私「。。。ま、気が向けば」

 

美女1号「あんた、私の誕生日もうすぐなの忘れてるやろ?」

 

私「あれ?秋くらいに何かあげたような。。。」

 

美女1号「私の誕生日は年に数回あんねん」

 

私「。。。わかりました」

 

美女1号「木更津って遠いん?」

 

私「多分1時間半くらいかなぁ、わからん」

 

美女1号「ほなayuのCD持っていくわ!」

 

私「ayu???」

 

美女1号「浜崎あゆみや!私が好きなの知ってるやろ!」

 

私「あ、はぁ、わかりました。。。」

 

 

 

上記のようなやりとりが数回。

 

 

 

そこでようやく気づきました!

 

私の後期型CクラスクーペはCDを再生する事が出来ない!!!

 

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そうなんです、前期型CクラスクーペにはあったCD、DVDドライブが無いのです。。。

 

納車されて1ヵ月経ってから気づく私(笑)

 

前期型のCクラスクーペには時計の上にCDを取り込むドライブが有りました。

 

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なぜ、無くなったのだろうか。。。

 

もはや世の中はCDやDVDではなく全てクラウドで再生しろ!との事なのだろうか。

 

確かに、iPhoneをBluetoothで繋げれば全ての音楽は再生出来る。

 

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もちろん米津玄師は入っている(笑)

 

 

 

しかし!

 

私は昭和生まれの40代、まだまだCDやDVDが大好きな世代である!

 

なのにメルセデスの説明書には「CDやDVDは再生できません、SDやUSBから再生出来ます」

 

と、さらっと書いてある。

 

仕方なくゴソゴソとUSBを探す私。

 

入ってた音楽は今をときめく「クイーン」!

 

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いや、美女1号が木更津までのドライブで聴きたいのは浜崎あゆみである。

 

うーむ、iPhoneでダウンロードして再生してもいいが、着信などがあるといちいち面倒だし。

 

仕方ない、今のうちにUSBに取り込むか。。。

 

なぜ、CD、DVDドライブを廃止したのだろうか?

 

この事だけは数少ない不満点の1つですね。

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラス エアボディコントロールサスペンション、通称「エアサス」は秀逸!車高調整も可能!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

気がつけばもう1月後半ですね。

 

小学6年生の末っ子が2月1日から受験が始まるので最終追い込みで頑張っています。

 

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賛否両論があるかとは思いますが、本日よりインフルエンザ対策、最終詰め込みも兼ねて学校は休んでいます。先生には許可済みです。

 

私が朝起きると既にいないはずの末っ子が勉強していて、あれ?今日休みなの?

 

と、全く何も考えずに奥さんに聞いたら

 

「今日から試験終わるまで付きっ切りでやるわよ!あんたもブラブラしてないでたまには勉強教えてあげなさいよ!」

 

あ、いや、あのー、一応、少しは仕事してるんですが。。。(苦笑)

 

確か、2つ上の娘の受験の時も同じ事言われたな(笑)

 

娘よ、悔いのないように頑張るのだぞ!

 

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これ以上、自宅に居たら墓穴を掘りそうなので颯爽とCクラスクーペに乗りオフィスへ行きました(笑)

 

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オフィスまでは自宅からは約一時間です。

 

いつもの道を走ってるとやはり同じCクラスクーペでも前期型はサスペンションが電子制御ダンパーのコイルサスペンションでした。

 

今回の後期型はAIR BODY Controlサスペンション、通称「エアサス」です。

 

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この違いがかなり大きいです。

 

はっきり言いまして、乗り心地が一段、いや、二段くらい上です。

 

私はインディビデュアル設定でサスペンションはコンフォート設定にしていますが、小さな段差などを走った際、全く車体がその段差を拾う事なくスムーズに走ってくれます。

 

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タイヤはコンチネンタルのランフラットタイヤを履いています。

 

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ランフラットタイヤはパンクしても走れるというメリットはありますが、乗り心地が少々固くなるというデメリットがあります。

 

しかしながら、ランフラットタイヤでも滑らかでゆったりとした乗り味を実現する新型のエアボディコントロールサスペンションはかなり良いデキだと思います。

 

 

 

ちなみにランフラットタイヤ等については過去記事をご覧ください。

 

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前期型のコイルサスペンションからの乗り換えなのでこの違いは顕著に感じます。

 

また車速に応じて自動で車高調整するのですが、段差の大きい所や、駐車場のパレットで真ん中が盛り上がってる立体駐車場を利用する際には約2.5センチですが車高を上げる事が出来ます。

 

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コントローラーの所に車高を上げるスイッチがあります。

 

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こちらを押すと車高が2.5センチリフトするという便利機能ですね。

 

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上記の写真のように真ん中が盛り上がってる駐車場のパレットなどでは有効ですね。

 

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やはりクルマは傷つけたくないですからね!

 

今回のエアサスはオプションになりましてお値段もそこそこ高いですが、この乗り心地を味わってしまうと、以前のコイルサスペンションには戻りたくなくなります。

 

また、このエアサスに非ランフラットタイヤにした場合、さらに乗り味がマイルドになり、助手席の美女のガードがさらに緩くなるんじゃないかと思ってます(笑)

 

まだまだタイヤ交換は先の話ですが、タイヤ交換する際は非ランフラットタイヤにします。

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスクーペ オイル交換実施!納車後の初期不良を報告、点検!

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

えー、年も明けてから既に18日、気づくとあっという間に2月になりそうですね。

 

2月は毎年、確定申告で税務署に行くのですが、あの税務署での大行列にはウンザリです。

 

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なので今年こそはe-TAXで確定申告をしたいと思います。

 

ちなみに今年の確定申告は2月18日から3月15日までですね。

 

サラリーマンでも医療費が10万円以上使った人などはお忘れにならないようにしてくださいね!

 

で、e-TAXにはマイナンバーカードがいる???

 

そんなもん通知書しかねーよ!

 

と、判明したので慌ててマイナンバーカードを申請しました(笑)

 

マイナンバーカードが発行されるまで3週間くらいだそうで、発行されたら即、確定申告したいと思います。

 

 

 

そんなこんなでバタバタしていましたが、私のCクラスクーペも1500キロを走り、儀式的かもしれませんが、オイル交換をしました。

 

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新車慣らし運転については過去記事をご覧ください。

 

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1500キロを走りきりそうだったのでヤナセメンテナンスに連絡したところ、スケジュールが合わずに本日となりました。

 

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その間に群馬県を往復したのでこの走行距離でのオイル交換とオイルフィルター交換となりました。

 

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1770キロ走った今朝のオイルの汚れはこんな感じです。

 

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うーん、まぁ汚れてるような、まだ綺麗なような。。。

 

1000キロの時と比べて同じくらいかしら?

あれ?むしろ1000キロ時の方が汚く見える(笑)

 

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そして、新しくなったオイルはこんな感じです!

 

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やはり綺麗で気持ちいい!

 

汚れが全くないですね。

 

オイル交換とオイルフィルター交換で1万8658円でした。

やはりオートバックスあたりと同じくらいのお値段ですかね。

 

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内容は画像の通りでした。

 

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オイルは7リットルも使うんですね〜

 

使用したオイルはこちらです。

 

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今回のオイル交換はメルセデスケアの規定外になるので費用は必要になりますが、通常はCクラスの場合、15000キロか年に一度のペースでの無料点検交換になります。

 

 

 

オイル交換ついでにイージーエントリーについてメカニックさんに確認しました。

 

イージーエントリーとはエンジンをオフにしてドアを開けるとステアリングが跳ね上がり、またシートが降りやすく動くというシステムです。

 

良かったら過去記事をご覧ください。

 

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しかしながら、ステアリングはいいのですが、シートの背もたれが何故か前に倒れてくるんです。

 

それだと逆に降りづらいですよね(笑)

 

それが何故なのか?

 

聞いてきました。

 

結果、同じクーペで比較テストをしないと原因を調べれないとの事で2.3日預かりたいと。

 

別に悪影響は無いので次回の点検時に詳しくみてもらう事にしました。

 

それと、何故か運転席側のパワーウィンドーを閉める際、途中で何か反応したように止まってまた開いてしまうという不具合がたまに発生します。

 

とりあえずiPhoneで動画を撮影して見ていただきましたが、こちらもたまにしか不具合が出ないので様子見となりました。

 

まぁ、これだけハイテクなクルマですから初期の少しの不具合くらいはありますよね。

 

しかし、気になったら即相談すべきですね。

 

万が一にも一つの不具合で運転支援システムに影響があってはマズイですから。

 

 

 

そんなこんなで1時間ほどディーラーの工場待合室でコーヒーを飲みながら待ってたらメカニックさんがまたカレンダーをくれました(笑)

 

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もらえる物はいただく主義です(笑)

 

2019年カレンダーについては過去記事をご覧ください!

 

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でも、二個も同じカレンダーは不要なわけで、もし、今更ですけど欲しい方がいたらコメントでもください、要らないかな(笑)

 

さて、オイル交換もして気分も良くなったので週末の美女とのディナー後は間違いなく上手くいくな(笑)

 

ではまた!

 

メルセデスベンツに乗る理由は何?なぜ高そうなベンツを買うのか?なぜ私はメルセデスベンツに乗るのか?

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

メルセデスベンツと聞くと、どのようなイメージを持たれますか?

 

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一般的には高級車のイメージがあるかもしれません。

 

私もそれは否定しません。

 

しかし、今の私が思うメルセデスのイメージは「安全である」に変わりました。

 

私が初めてメルセデスベンツを購入したのが2013年。

 

メルセデスベンツCLA180でした。

 

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お値段高いんじゃね?と思われますが、トヨタクラウンとかよりもはるかに安いです。

 

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※クラウンRS

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購入のキッカケは道端ですれ違ったCLAを見て一目惚れしたからです(笑)

 

私はとにかくデザインの綺麗な物、素晴らしい物が大好きです。

 

なので美しい女性、素晴らしい女性は大好きです、外見だけでなく中身が美しい美女はなおさら大好きです(笑)

 

皆さんもそうでしょ?

 

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CLAはあの流れるようなデザイン、斬新で印象深いテールランプに一目惚れしました。

 

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そしてついつい衝動買いをしました。

 

 

 

しかし!

 

その衝動買いは完全に正解でした。

 

デザインや乗り味、メルセデスというブランド力はもちろんですが、メルセデスの凄いところはやはり安全性です。

 

CLAにはディストロニックプラス、ブラインドスポットアシスト、アテンションアシスト、レーンキープアシストなど、当時の日本車には無い運転支援装備が満載でした。

 

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事実、CLAでなければ間違いなく事故を起こしてたであろう瞬間もありました。

 

結果、メルセデスに乗ってからは、全て安全運転支援システムにより事故を未然に防いでくれていて今まで無事故で、身体はめちゃくちゃ元気です(笑)

 

メルセデスの安全運転支援システムについては過去記事をご覧ください。

 

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私は小さな会社を経営していますが、経営だけでなく営業も接待も製作も全てやります。

 

なので、私が万が一にも事故や怪我などして仕事が出来なくなると間違いなく会社は終わってしまい、数人の美魔女さん達に怒られちゃいます(笑)

 

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そして私のビジネスを少し話すと、トランクに高価な品物を乗せて、富裕層の方々にお届けします。

 

高価な品物を事故などで傷つける訳にはいきません。

 

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またお客様のご自宅の駐車場へクルマを止めさせて頂くのですが、みすぼらしいクルマ、汚らしいクルマでは大変失礼になります。

 

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しかし、お客様よりも凄すぎる高価なクルマも逆に失礼になります。

 

また、たまにですがお客様を助手席に乗せる事もあります。

 

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なのでCLAやCクラス辺りが一番都合よく、理想的なのです。

 

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※新型CLA

 

新型CLAについては、良かったら過去記事もご覧ください。

 

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私はビジネスでクルマを使ってる以上、一番大事なのは安全性、その次にお客様に対して失礼ではないか?ということ、その次にやはりデザインです。

 

その全てを満たしてくれるのが私にとって、今はメルセデスベンツなんですよね。

 

世界で初めてのガソリンエンジンのクルマを開発した自動車メーカーでもありますね。

 

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※カール・ベンツ

 

歴史があり、クルマや安全性に対する考え方、作り方がとても魅力的です。

 

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※世界初のガソリン自動車「モートルヴァーゲン号」1886年

 

 

昭和天皇が即位後お乗りになられた御料車を作ったのもメルセデスベンツでした。

 

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※メルセデスベンツ770

 

私が今のビジネスをやめ、働く事を引退し、年金暮らしになるまでは、少しお高いクルマではありますがメルセデスと共に時間を共有したいと思います。

 

といいながら、次のクルマはレクサスやBMW、はたまたアウディあたりにシレーッと乗り換えてるかも知れませんが(笑)

 

特に次の新しいBMW3シリーズは気になるなぁ(笑)

 

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良かったらBMW3シリーズの過去記事もどうぞ

 

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クルマに対する価値観は人それぞれ、今の自分に一番マッチするクルマに乗り、限られた時間を共にしたいですね!

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスクーペ、納車後1000キロ走破!慣らし運転は必要なのか?オイル交換はすべき?

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

昨日は東京で久しぶりに少し雨が降りましたね。

 

私のCクラスクーペが納車されたのが昨年の12月25日

 

よかったら過去記事もご覧ください。

 

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東京はその25日から昨日まで一度も雨が降りませんでした。

 

なので洗車も全くしてませんでした。

 

まぁ、ヤナセでボディーコーティングとホイールコーティング、ウインドクリアヴュウをしてもらったので各種コーティングを落ちつかせるには洗車しなくて丁度良かったかと思ってます。

 

ボディーコーティング、ホイールコーティング、クリアヴュウについても良かったら過去記事をご覧ください。

 

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そんなこんなで本日は初洗車となりました。

 

やはりコーティングがバッチリ効いてるので洗車はかなり楽ですね。

 

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特にホイールですが、相変わらず細かいデザインですので洗いにくいですが、コーティングのおかげですぐに汚れは落ちます。

 

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エンジンルームも綺麗にしました。

 

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走行距離が1000キロを超えて、そろそろエンジン回転数を少しづつ上げていこうかと思います。

 

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私はクルマ通勤ですので、毎朝、2.3分ですが暖機運転をしてからゆっくり走り出し、完全にエンジン、サスペンション、各部が本調子になるまではクルマに対して負荷がかからないようにしています。

 

今のクルマはキチンと作られているからそんなに気を使う事はないかもしれませんが、昔からのクセでしょうか、各部が暖まるまでは急発進や急ブレーキなど負荷をかけてはいけない!と思ってます。

 

エンジンオイルも新車ならばとりあえず1000キロで一度交換した方がいい!と昔から思ってました。

 

でも、ディーラーの整備士さんに聞くとメルセデスはその必要はありませんと答えが返ってきます。

 

しかし、気分的にはオイル交換をしてあげたい、新しいオイルでエンジンの回転数を上げてドライブしたい、と思ってしまいます。

 

ちなみに納車時のオイルはこんな感じでした。

 

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そして1000キロ走破したオイルはこんな感じです。

 

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うーむ。やはり結構汚れてますね。

 

機械的には新しいオイルに交換する事は良い事はあっても悪い事はないでしょうね。

 

無駄なような気もしますが、1500キロくらいで一度オイル交換をしようかと思います。

 

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今回の1500キロでのオイル交換は自費になります。

 

メルセデスは新車購入からメンテナンスフリーですが、それはメルセデスが決めているタイミング、時期に従ったものです。

 

メルセデスのメンテナンスに関しては良かったら過去記事をご覧ください。

 

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オイル交換の費用ですが、恐らく2万円はかからないと思います。

 

メルセデスベンツが指定しているオイルは以下になります。

 

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恐らく私のCクラスクーペはスタンダードオイルになるかと思います。

 

オートバックスなどでも純正オイルを扱ってるでしょうが、費用なども大して変わらないかと思いますのでやはりディーラーでオイル交換を行いたいと思います。

 

洗車を終えて綺麗になったクルマを見てつくづく思いました。

 

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よく考えてみたら、その辺の美女よりもずっと長く一緒に居るんだから快適にドライブしたいなと、乗り心地は美女もクルマも良い方がいいに決まってると(笑)

 

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やはり気分的かもしれませんが、しっかりと慣らし運転をして、費用も必要ですが新しいオイルにして気持ちよくドライブ出来るようにしたいと思います。

 

では連休は明日で終わりですが楽しい休日をお過ごしください!

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスの安全装備はさらに進化!ディストロニックやアクティブステアリングアシストについて!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

クルマを運転する方なら分かると思いますが、

 

危ない!!!

 

っとヒヤッとする時があります。

 

様々な原因がありますがクルマを運転していると事故を起こしたり、怪我をしたりする可能性は必ずあります。

 

誰しも事故を起こしたり怪我をしたくはありせん。

 

そこで今のクルマは技術が進み、より安全な技術が装備されています。

 

今回はメルセデスベンツCクラスに装備されている安全装備について記載したいと思います。

 

新型Cクラスに装備されている全ての安全システムについてはヤナセHPをご覧ください。

 

www.yanase.co.jp

 

 

その中でも私が一番よく使用し、重宝しているシステムがディストロニック、アクティブステアリングアシストになります。

 

いわゆる半自動運転ですね。

 

高速道路をよく走る私はこの運転支援システムが無くてはならない物となっています。

 

 

 

 

ディストロニックはドライバーが走りたい上限の速度を設定すると前車を追従し始めて、その速度内で車間距離を保ち、渋滞した場合も自動でストップ、発進するシステムです。

 

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それにプラスしてアクティブステアリングアシストがあるのですが、車線を認識して走行車線をはみ出さないようにステアリングが自動で動き、車両を常に車線内にキープしてくれる機能です。

 

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この二つが機能する事により高速道路での運転が非常に楽になります。

 

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システムが作動するとメーターパネルのステアリングと車両がに光ります。

 

そして、前車との車間距離も調整できます。

 

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画像の真ん中少し上あたりに車間距離がクルマのマークで表示されます。

 

私は最大に車間距離を空けて走っています。

 

ここまでは初期型のCクラスクーペにも装備されていましたが、アクティブレーンチェンジアシスト機能が追加されました。

 

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アクティブレーンチェンジアシスト機能とはディストロニックを作動中にウインカーを出すと自動で車線変更をしてそのまま走ってくれる機能です。

 

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実際に使用してみると、ウィンカーを出して進行方向にクルマが無ければ約1秒程度で車線変更を開始します。

 

ま、便利で安全ですが、自分で確認して車線変更した方が早いですが(笑)

 

 

 

このような半自動運転ですが、ステアリングをずっと触らないでいると全ての機能に警告音と表示で知らせてくれます。

 

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ヘッドアップディスプレイにも赤く表示されます。

 

要はちゃんとステアリング持ちなさい!

 

と警告されます。

 

なので半自動運転だからといって居眠り運転しないように設定されてるんですね。

 

そして、こちらも初期型には無かった機能ですが、警告してもステアリングに反応が無く、放置状態になると、緩やかに減速し車両が停止します。

 

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心臓発作や何かドライバーに異変があった際に発動するようになってるんですね。

 

 

そして、運転しているドライバーはなかなか気付かないのですが、メルセデスではドライバーの注意レベルも表示してくれます。

 

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長時間運転したら休憩して注意レベルを上げなさいよ!

 

って事ですね。

 

 

上記の設定や情報は全てステアリングの右側で操作出来ます。

 

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初期型とは違い、全てがこのステアリング内のボタンで設定、確認が出来るので、視線を外す事なく操作が可能です。

 

マイナーチェンジとはいえ、安全性も進化してますます信頼出来るクルマに仕上がっております。

 

ただ、あくまでも運転支援システムです。

 

やはり自分の目で確認し、そのシステムに依存し過ぎる事なく安全運転に努めたいと思います。

 

ではまた!

 

メルセデスベンツ オリジナルアルミスーツケースを受領!メルセデスベンツの成約プレゼントとしてはかなり良い!

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

2018年度のメルセデスベンツ成約プレゼントキャンペーンだった「メルセデスベンツオリジナルスーツケース」が届きました。

 

www.mercedes-benz.jp

 

本来なら納車の日にいただく予定でしたが、在庫切れの為、昨日の受け取りとなりました。

 

先日、ヤナセ担当営業マンからようやく届きました!と連絡があり、ヤナセ美女を見に行く目的もあるので喜び急いでアポは取らずに出かけました(笑)

 

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ヤナセに到着するやいなや、受付美女はさすがに3台目を購入してるので、名前と顔を覚えていて、すぐに担当営業マンを呼び出してくれました。

 

いや、呼び出さなくていいからあなたとお話しをしたいのですが(笑)

 

そう思ってたのに15秒でフロアに担当営業マンがスーツケースを持って出てきやがりました(笑)

 

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ショールームにはオブシディアンブラックのCクラスクーペ、内装は黒本革のフルオプションが売れて無くなったらしく、かわりにC220dセダンが鎮座していました。

 

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うーむ、白いセダンか、後期型は初めて間近で見たけどなかなかカッコいいな。

 

ちょいと運転席に乗り込み、クーペとの違いを確認してきました。

 

まぁ、装備は同じですし、なんら変わりはないですが、やはりドアが軽く開けやすい!

 

アルミを大量に使用しているから軽いです!との説明でしたが、やはり4ドアセダンは乗り降りがしやすいですね!

 

後席も広く、実用的だから売れて当たり前だなぁと思いました。

 

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そして、昨日ラスベガスのCESで発表された新型CLAについて話を聞いてきました。

 

新型CLAについては昨日の記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

やはり日本導入は夏くらいになるのでは?との事で、まだCクラスクーペが納車されて1カ月もたってないのに、新型CLAのセールスを仕掛けてきました。

 

新型CLAが発売されたら値引きは片手は約束するから是非!だとさ〜

 

片手って5万円じゃないよね?(笑)

 

 

やりおるなヤナセ担当営業マンめ!(笑)

 

カタログが出来次第、新しい情報が入り次第即お知らせしますとの事。

 

うーむ、新型が出る度に買い替えてたら、すぐにクルマも美女も乗り換える「軽いオサーン」と思われてしまう(笑)

 

 

 

そんなこんなで、オフィスに戻りスーツケースをチェックしました。

 

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うむ、なかなか使えそうなスーツケースですな。

 

機内持ち込みも可能ですし、美女との小旅行にはピッタリだな。

 

今年の海外出張は香港とシンガポールかなぁ、あとはまだ未定ですが、こちらのスーツケースで美女とお楽しみ出張に出かけよう(笑)

 

ではまた!

新型メルセデスベンツCLA発表!フルモデルチェンジした新型CLAは最新のメルセデスの技術を導入!

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

ついに新型メルセデスベンツCLAラスベガスでのコンシューマーエレクトロニクスショー、通称CESにて発表されました!

 

まずは画像をご覧ください!

 

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写真は新型CLA250エディション1だそうですが、いわゆるAMGラインを装備したグレードですね。

 

はっきり言いまして

 

めちゃくちゃカッコいい!!!

 

ボディサイズは、全長:4688mm、全幅:1830mmと発表されました。

 

先代に比べると全長は+48mm、全幅は+53mm。ホイールベースも+30mmの2729mmに達します。

 

よりワイドにより大きくなりましたね!

 

もはやCクラスセダンより大きくなりました。

 

Cクラスセダンのボディサイズは、全長 : 4686mm、全幅 :  1810mmです。

 

Cクラスセダンより全長が2ミリ長く、全幅が2センチ幅広となります。

 

 

 

動画もあります!

 

ぜひ、ご覧ください!

 

 


Mercedes-Benz CLA Coupé (2019): World Premiere | Trailer

 

 

 


2020 Mercedes-Benz CLA – New Compact Four-Door Coupe

 

 

そして新型CLAについて詳しくはHPをご覧ください!

英語になりますが。

 

 

www.mercedes-benz.com

 

 

判明している事は7GでDCTデュアルクラッチトランスミッションを採用、CD値は0.23。

 

CLA250エディションは225PSを発揮するエンジンを採用。

 

安全装備はSクラスと同等の装備を採用、MBUXを採用し音声コントロール可能。

 

世界市場への導入時期は2019年5月からで製造は現行CLAと同じハンガリーのケチケメート工場にて製造される。

 

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今年の5月から発売という事は日本でもそれくらいか少しあとで導入されるんでしょうね。

 

メルセデスベンツジャパンがどのグレードで、またどのようなパッケージ、価格設定をしてくるのか非常に気になりますね!

 

上級グレードであるCLA250AMGラインなどは現行Cクラスセダン、C200あたりとほぼ同じか、それ以上の価格設定になるかもですね。

 

 

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いずれにせよ、日本での発売が待ち遠しいです。

 

セダンとは違う4ドアクーペ。

 

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サイドからみた流線形が非常に美しいモデルです。

リアビューも素晴らしいデザインです!

 

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この新型CLAは間違いなく日本でも大ヒットするでしょう。

 

初期型CLAが発売当初、納車半年待ちだとか納車未定となっていましたが、そのような状況が再現されそうですね!

 

また詳細が分かりましたらブログにてお知らせします!

 

ではまた!

 

 

メルセデスベンツCクラスクーペは乗り降りが大変?!イージーエントリーやオートマティックベルトフィーダーについて

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

ZOZOの前澤社長のお年玉100万円、当たった人おめでとうございます!

 

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私はもちろん当たってません(笑)

 

しかし、赤の他人に100万円か〜、素直に凄いと思います!

 

しかし、ビジネス的に考えたら1億円を使って宣伝したと考えたらこれは安いんじゃないでしょうか。

 

あれだけ全国ニュースになりフォロワーも増えたら当然ZOZOで買い物をする顧客が増えるでしょうから。

 

そして、矢継ぎ早に第2弾をツイッターで告知するあたりが素晴らしいと思います。

 

 

 

そんな事を考えながら、今日もCクラスクーペにて歯医者さんへ(笑)

 

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え?

 

仕事しろ?

 

いや、営業マンたる者、「歯が命」ですから!

 

虫歯があるわけでは無いですが、検診とクリーニングです!

 

また美女の歯科衛生士さんが髪型をショートにしていて、可愛すぎてドキドキしました(笑)

 

 

 

そして歯医者さんの帰り、Cクラスクーペのドアを開け、エンジンをスタートします。

 

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Cクラスクーペは横から見てもらうと分かりますが、ドアがめちゃくちゃ長いです。

 

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しかもドアが重いです。

 

ドアが長いと狭い場所での乗り降りは大変です。

 

長い分、スペースが取りづらいですからね。

 

その点、セダンの方が乗り降りはしやすいかと思います。

 

そして以前の初期型Cクラスクーペでは設定がなかったのですが、今回のCクラスクーペにはドアを閉めるとシートベルトがスッと飛び出してくるオートマティックベルトフィーダーが作動します。

 

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このオートマティックベルトフィーダー、めちゃくちゃ助かるんですよ。

 

ドアが長いからシートベルトの付け根がかなり右奥で右腕をかなり反らさないとシートベルトを締めれませんでした。

 

もうね、四十肩か五十肩か分かりませんが、無理に腕を反らすとかしちゃうと再起不能になっちゃいますから(笑)

 

そしてコマンドコントロールでも操作可能です。

 

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シートベルトをしないで車内でのんびりしていると、シートベルトはスッと引っ込みます。

 

そしていざ、シートベルトして運転!

 

となった時はコチラのスイッチを押すとスッとシートベルトがまた出てきてくれます。

 

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初期型のCクラスクーペにはなかった機能でして、これが本当に楽ですね。

 

 

 

そして降車する際も初期型Cクラスクーペはエンジンストップしてドアを開けるとステアリングだけ跳ね上がって降りやすくなっていましたが、新型ではシートまで動きます。

 

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ステアリングとシート、ステアリングのみと選択可能になりました。

 

それでもクーペですから天井が低いので、シートをかなり後ろと下に下げてますので乗り降りはセダンに比べたらしにくいですが。

 

挙句にドアが重いから助手席の美女は大変です。

 

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常にドアを開け閉めする紳士な私が想像出来る事でしょう(笑)

 

さて、今夜もドアの開け閉めするか!

 

ではまた!

 

メルセデスベンツ新型CLA YouTubeに現れる!フロントフェイスやテールランプが判明!

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

今日から姫始め、いや、仕事始めの方が多いでしょうか?

 

今年一年も無病息災、商売繁盛、頑張っていきましょう!

 

私は毎年、社員一同全員で千代田区の神田明神に参拝します。

 

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昇殿し、お祈りをする事で不思議と何だか心強い気持ちになります。

 

そして今年もおみくじを引きました!

 

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今年も間違いなく素晴らしい美女と出会えるな!(笑)

 

 

 

そんな事を考えながら仕事がスタートしましたが、気になるのは新型CLAの発表。

 

そして、ついに新型CLAの姿がYouTubeに現れました!

 

 

フロントやリヤも動画から少し確認できます!

 

 

youtu.be

 

 

顔はAクラスやCLSとは違う雰囲気ですね!

 

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テールランプはどことなく前期モデルの流れでしょうか!

 

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内装はAクラスに近い感じでしょうか。

 

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正式発表が待ち遠しいです!

 

恐らく1.4リッターエンジン搭載でFF、コンパクトクーペが好きな私にはドンピシャなんですよね。

 

いや、もちろんCクラスは上位車種ですし、FRですから別物なんで大好きなんですが。

 

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特に尻フェチなんで、このケツに惚れて購入したようなもですから(笑)

 

やはり美女好きにとって、現在お付き合いしている美女がいても、新たな美女を見るとどうしても我慢出来なくなる(笑)

 

それと同じ現象ですね〜

 

新型CLAも恐らくお尻美人だと思います。

 

初期型が最高に素晴らしいお尻だったのが懐かしい(笑)

 

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浮気はいけない、しかし!

 

気になるものは気になる!

 

人間、我慢は良くないと言う名言がありますから、それに従いたいと思います。

 

さて、美女にLINEでもしますかね〜(笑)

 

ではまた!

 

メルセデスベンツCクラスクーペ アンビエントライトは64色!とてもムーディーで車内の雰囲気に変化を与えてくれる!

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

みなさんはクルマという乗り物をどのように使ってますか?

 

単なる移動手段の一つであったり、ビジネスで使ったり、気分転換で使ったり、仮眠で使ったり、1人カラオケしたり、様々な使い方があると思います。

 

私はクルマというのは動くプライペートルームだと思っています。

 

どこぞの前都知事さんが税金で買っている高級ミニバンを業務外の温泉にいくのにも「動く知事室だ!」と発言し、批判の的だったのは記憶に新しいですね。

 

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公用車でなければ好きにしていいのに、残念でしたね。

でも、動く知事室、要は車内で何でもできる!と言いたいのでしょう。

それは理解できますけどね〜

 

 

 

私は今のCクラスクーペはビジネスでもプライベートでもヒミツ事でも使用します(笑)

 

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車内では好きな音楽を聞いたり、好きなDVDを見たり、美女に電話したり、美女にLINEしたりと、好きな事をして、誰にも邪魔されない動くプライベート空間として活用しています。

 

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そんなプライベート空間ですが、やはり美女が助手席にいる時くらいは雰囲気良くしたいもんです。

 

そこで車内の雰囲気を作ってくれるのがメルセデスベンツです!(笑)

 

そう、64色もあるアンビエントライトです!

 

アンビエントライトとは車内の間接照明ですが全体的に光るように配置されています。

 

ナビゲーション画面の車両設定→ライト設定→アンビエントライトと選択していきます。

 

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全部で64色、明るさなどが選択できます。

ちなみに以前の初期型Cクラスクーペは4色のみでした。

 

まずは代表的な色ですがそれぞれを見ていただきましょう!

 

ドアパネル

 

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64色あるのですが、さすがに全部は撮影できません(笑)

 

 

 

次にコントロールパネルのサイドが光ります。

 

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もちろんこちらも64色あるのですが撮影は無理っす(笑)

 

ピンクとかめちゃエロい雰囲気になっちゃいます(笑)

 

足元のフットライトも同じ色で光ります。

 

シートがホワイトなので今回はアンビエントライトのカラーが凄く映えるので雰囲気の変化を楽しめます。

 

とりあえず、一緒にドライブ行く美女にまずは何色が好き?と事前調査ですな(笑)

 

そして、光で雰囲気を演出して、以前ブログに書いた香りも演出します。

 

そうメルセデスベンツのパフュームアトマイザーです!

 

パフュームアトマイザーについては過去記事をご覧ください。

 

www.diamond135.com

 

 

 

車内の雰囲気を光と香りでセクシーに演出する。

 

うん、これ最高やん!

 

使える物は全部使う!

 

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そんな私のCクラスクーペの助手席に乗りたい美女はご連絡を!(笑)

 

ではまた!

 

ベンツヘッドアップディスプレイは進化!新型Cクラスヘッドアップディスプレイは表示内容がさらに増えてより安全に!

皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

お正月の三が日が過ぎ、今日から仕事という方も多いのではないでしょうか?

 

もちろん、年末年始も仕事に精を出されてた方もいらっしゃるかと思います。

 

関東地方は年末から今まで素晴らしい天候に恵まれずっと晴れています。

 

横浜からも富士山が綺麗に見えていました。

 

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え?

 

誰とドライブしてるんだ?

 

もちろん平成31年の初ドライブ、平成生まれの美女に決まってるじゃないですか!

 

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なんだか悲しくなってきたな。。。(笑)

 

 

 

ところで、平成の次の元号は何になるんでしょうね!

 

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次の元号生まれの美女とドライブ出来るように、それまで元気でいなくては(笑)

 

新元号生まれの美女が20歳だとしたら、私は。。。

 

年金受給者じゃねーか?!

 

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よし!年金でデート代を払ってやるぜ(笑)

 

 

 

 

そんな事を考えながらドライブをしていましたが、やはりメルセデスのヘッドアップディスプレイは秀逸です!

 

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メルセデスベンツのヘッドアップディスプレイについては良かったら過去記事をご覧ください。

 

調整方法などは変更ありません。

 

www.diamond135.com

 

 

そして、新型Cクラスのヘッドアップディスプレイは表示内容が進化しています!

 

フロントカメラにより標識を読み取る機能、トラフィックサインアシストが追加されました。

 

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上記のように制限速度、禁止事項などが表示されます。

 

意外にもこれはかなり便利でして、より違反が減るんじゃないかと思います。

 

まぁ、制限速度をきっちり守って走らなきゃですが、現実はほんの少し早いくらいで走るのが一般的ですよね。

 

ただ、知らない道などではより注意深くなるので素晴らしい機能だと思います。

 

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もちろん、このヘッドアップディスプレイは自動運転アシストであるディストロニックや、アクティブステアリングアシストなどとも連携しており、作動中はヘッドアップディスプレイに表示されます。

 

その辺りはまた別記事にて記載していきますね!

 

とにかく、視線を外す事なく必要な情報が視認できるので、このヘッドアップディスプレイに慣れてしまうと他車に乗ると不便に感じてしまいます。

 

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夜も綺麗に表示されます。

 

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やはりこのヘッドアップディスプレイが有るのと、無いのではかなりの差が生まれます。

 

長時間運転する疲労度にも影響を与えるかと思います。

 

見ていて美しい物は飽きがきませんね!

 

ダイヤモンドを見ていて飽きる人います?

 

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もちろん美女も飽きません!(笑)

 

美人は3日で飽きるって絶対嘘だ!(笑)

 

ではまた!

 

 

 

メルセデスベンツ純正ドライブレコーダーはスタイリッシュで優秀!万が一の為にも装備すべし!

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

皆さんは事故に遭われた事はありますか?

 

または事故を起こした事がある方もいらっしゃると思います。

 

とある美女にディナーのお誘いLINEをしたと思ったら、送信先が奥さんだったとか(笑)

 

何が欲しいの?プレゼントするよ〜っとまたもや、とある美女にLINEしたと思ったら、中学2年の娘だったり(笑)

 

ま、結果的に娘にMacBook Airをプレゼントしなくてはならなくなりましたが(笑)

 

 

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いや、その事故じゃないですね!

 

私は18歳で免許を取得してから車での大きな事故は1回だけです。

 

宇都宮の上三川インターから東京へ向かっていた時に、携帯電話に着信がありアクセル踏みながら携帯電話をアタフタと探していたら前方不注意で前を走るトレーラーに激突し、車は廃車になりました。

 

もう15年以上前の話ですが、思い出しただけでも怖いですね。

 

あとは細かい事故が数回。

 

京都南インターで国道1号線に出る際に、割り込まれて左サイドをぶつけられたりですね。

 

あと、信号待ちをしていたら追突されたりとか。

 

何かと年間走行距離が多いと事故に遭遇する確率も高くなります。

 

今でこそ、あおり運転など社会問題が取り沙汰されてからドライブレコーダーを取り付ける方が多くなっていますが、昔はドライブレコーダーなんて無かったので事故時には証明できるものが無いから大変でしたね。

 

不安を煽るようで申し訳ないですが、事故は誰でも遭遇します。

 

自分がいかに安全運転をしていても、当てられたりします。

 

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なのでやはりいざという時に備えてドライブレコーダーの取付はした方が良いと思います。

 

 

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車においては、昔はナビゲーションもありませんでした。

しかし、今の車にはほとんどナビゲーションが付いていますね。

 

恐らくあと数年でドライブレコーダーも車に付いていて当たり前になるだろうと思います。

 

 

 

そして、私も今回の新型Cクラスクーペには万が一に備えてドライブレコーダーを取り付けました。

 

基本的に純正品が大好きなのでメルセデスの純正品をオーダーしました。

 

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メルセデスベンツ純正ドライブレコーダーについては詳しくはHPにて

 

www.mercedes-benz.jp

 

 

はっきり言いまして、コンパクトでカッコいいです!

 

 

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ま、カッコ良さだけではなく、画像も綺麗ですし、機能も十分です!

 

 

カメラ画像もスマホ画面で確認できます。

 

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※ドライブレコーダーの録画画像

 

録画した動画はスマホアプリから内容を全て見ることができます。

 

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録画した内容がスマホと連携なので万が一事故を起こした際はPCにつなぐ事なく、すぐに確認出来ますね。

 

もちろんマイクロSDカードを取り出してPCで再生可能です。

 

全ては専用のアプリから確認出来て、ドライブレコーダーの各種設定もスマホから出来ます。

 

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あと、メルセデスベンツ純正品では2019年に発売予定だそうですが後方を撮影するリアカメラと駐車中の監視ユニットも追加発売されます。

 

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出来れば全て装備することが好ましいでしょうね。

 

お値段もそんなに高くないので、発売されたら取り付けようと思います。

 

 

 

今は他社製品でも360度ドライブレコーダーなど発売されてると思いますが、純正品が好きですのでこちらの商品を取り付けてさらに安全運転に努めたいと思います。

 

年末年始、くれぐれも事故など無いように細心の注意を払って皆さん運転されてくださいね!

 

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また、LINEの送信は必ず確認してから送信ボタンを押しましょう、時間は戻せません(笑)

 

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ではまた!

メルセデスミーアプリ、メルセデスミーコネクトは便利で安心!スマホから車両の状態が一目でわかる!コンシェルジュサービスも!

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皆さんこんにちは!ダイヤ135です(@diamond135JP)

 

 

 

昨日で私は今年の仕事納めとなりました。

 

最後の納品と集金を済ませてから会社の美魔女さん達とオフィスの大掃除です。

 

毎年の事ながら、年に一度の断捨離もします。

 

いらない書類や不必要な物など、普段からもったいない、また必要になるかも?と考えてとりあえず置いておこう、そう思い、物で溢れかえります。

 

結局、使わない物はずっと使わないし、潔く捨てちゃうべきですね!

 

そう、まさに美女の連絡先もまさにそうである(笑)

 

 

連絡しない美女、または連絡しても返信がなく未だに通信障害の美女(笑)の連絡先は思い切って断捨離!!!

 

 

人間、過去を振り返ったり後ろを向くのは良くない!

 

新しい出会い、新しい美女に期待して前を向いて断捨離だ!

 

いざ、LINEの連絡先を片っ端から削除!!!

 

 

あれ?

 

誰もいなくなった。。。

 

誰か私に連絡ちょうだい(笑)

 

 

 

そんな私のiPhoneにはメルセデスミーというアプリがダウンロードされています。

 

www.mercedes-me-connect.jp

 

 

 

このメルセデスミーというアプリですが、最初は期待していなかったのですが、今回のCクラスクーペが納車されその際に私のiPhoneと連携させたのですが、使ってみるとかなり便利!と気付きました。

 

 

アプリを開くと以下の画面になります。

 

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バッチリ、私のCクラスクーペが鎮座しています。

 

ポーセレンホワイトのシートもバッチリです。

 

このアプリは何かと言うと、メルセデスベンツはエンジンをオン、オフをした場合、専用サーバーに車両情報を毎回アップデートして、その車両情報をアプリにて確認出来るという内容です。

 

 

 

以下の情報がスマホで確認できます。

 

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その中でもガソリン情報はよく確認します。

 

私は長距離運転が多いので、やば!高速道路でガソリン入れなきゃダメやん!

セルフより遥かに高いやんけ!

 

と高速道路のサービスエリアでガソリンを入れる事に対してセコい考えであります。

 

いや、立派な経費削減だと思いますが。

 

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お!こんだけガソリン入ってりゃ大丈夫やな!

 

と、ひと安心できます。

 

夜中に確認したり出来るので非常に便利です!

 

燃費なんかも詳しく見ることができます。

 

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そして、私はトランクに荷物を積んで仕事するのですが、知らない場所へ行くとウィンドーやドアロック、トランク、サンルーフなどきっちりロックしてるかな?と心配になることがあります。

 

その際にもこのアプリは役に立ちます。

 

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上記のように全て確認できます。

 

 

 

ちなみに万が一にもドアロックが開いていた場合はスマホからドアロックする事が出来ます。

 

またその逆も可能でスマホからドアロック解除もできます。

 

とりあえず、スマホからガソリン、ロック状態など確認出来るのは便利です。

 

もちろん、車両がどこにあるか?も分かります。

 

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ショッピングモールなどの広い駐車場に停めた場合なんかも便利ですよね。

 

また緊急時なども車両のボタン一つで連絡できるようになってます。

 

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レストランやホテルの予約などもしてくれるコンシェルジュサービスもあります。

 

 

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車内でも運転しながら秘書に色々お願いできるって事ですね〜

 

では美女とのお出かけの際はレストランとホテルの予約をメルセデスコンシェルジュを使ってお願いしてみますか!

 

え?

 

美女の連絡先は断捨離したんだろ?

 

誰か〜(笑)